[汽車之家資訊] 9月7日，2021成都車展公眾日的最后一天，在這期間，我們除了汽車產(chǎn)品相關(guān)的報(bào)道之外，也對當(dāng)?shù)厥袌霰旧硪约靶袠I(yè)未來提出了自己的看法。作為海內(nèi)外車企新品西部首發(fā)陣地、西南區(qū)域最大的汽車工業(yè)展，本屆成都車展共展出167款新車，其中新能源汽車高達(dá)43款，吸引了130余個(gè)國內(nèi)外汽車品牌參展，其中新能源車企超過15家，是歷年來新能源汽車參展比例最高的一屆。
成都國際車展被譽(yù)為中西部車市乃至下半年全國車市的“風(fēng)向標(biāo)”和“晴雨表”。成都車展“新能源熱”的背后，消費(fèi)者對于新能源汽車的接受度如何？西南市場的新能源汽車真實(shí)消費(fèi)水平又如何？
但由于成都車展的延期，導(dǎo)致周六日既是媒體日也是公眾日，9點(diǎn)左右各家車企展臺活動陸續(xù)開始，不到中午熱門品牌車型展臺上就已經(jīng)開始人頭攢動了。雖然能夠理解主辦方的“難處”，但也能聽到不少媒體人在吐槽，畢竟大批量的用戶去感受新車，大大增加了部分媒體人的實(shí)拍以及選題執(zhí)行的時(shí)間成本。不過優(yōu)點(diǎn)是能第一時(shí)間抓取到消費(fèi)者的信息，真正聽取到消費(fèi)者的建議以及想法。
為此，我們在車展這幾天，游走各個(gè)展館、各個(gè)品牌，針對不同年齡層的觀眾進(jìn)行訪問，看看這些人此行主要是為了“燃油”車型還是“新能源”車型而來。
◆ 讓你快速了解此次調(diào)查結(jié)果
1、共有30名成都當(dāng)?shù)叵M(fèi)者接受調(diào)研，男女各占一半；
2、00后占比36.67%；90后占比20%；80后占比20%；70后占比16.67%；60后占比6.67%；
3、此次主要看燃油車占比56.67%；看新能源車占比16.67%；兩者都看占比26.67%；
4、選擇購買燃油車占比73.33%；選擇購買新能源車占比26.67%
5、核心理由：成都不限購，擔(dān)心純電動車?yán)m(xù)航以及日常充電問題等。
◆ 展館內(nèi)隨機(jī)街采的路人
● 男女比例/年齡分布/從事職業(yè)
其實(shí)在成都車展期間，我們在展館附近街道以及成都最繁華的春熙路附近街道路口能夠發(fā)現(xiàn)，在成都當(dāng)?shù)仄鋵?shí)新能源車型整體覆蓋度較少，更多的是燃油車在路上馳騁。不過，隨著越來越多的品牌大力進(jìn)軍新能源領(lǐng)域，并且在更多商超地上建設(shè)品牌形象店，是能夠獲得不少消費(fèi)者關(guān)注以及路上行人進(jìn)店了解到。為此我們在成都車展每個(gè)展館，不同品牌展臺周圍進(jìn)行走訪，隨機(jī)對話30位路上行人并收集數(shù)據(jù)，供大家參考。
在上面年齡分布數(shù)據(jù)圖中能夠看到，18-21歲、22-31歲、32-41歲、42-51歲及52歲以上的受訪者占比分別為36.67%、20%、20%、16.67%以及6.67%。其中總男/女占比分別為71.67%和28.33%。
針對受訪者所從事職業(yè)方面，我們也進(jìn)行了記錄，從上述數(shù)據(jù)能夠看到，公司職員占比最高，高達(dá)23.33%，其次是新晉職業(yè)——平臺主播，占比13.34%。而在校學(xué)生、個(gè)體戶、模特均為13.33%。而退休和其他分別占比3.34%和10%。
說個(gè)有趣的現(xiàn)象，在受訪人群中，個(gè)體戶、公司職員、公務(wù)員以及退休的受訪人群，更多是在與銷售聊優(yōu)惠、聊車輛性能以及感受自己關(guān)注車型的內(nèi)外細(xì)節(jié)。而在校學(xué)生和車模更多的是去各個(gè)品牌展臺打卡、做游戲，贏得一些紀(jì)念品，例如模型、玩偶等等。當(dāng)然，還有更多的粉絲們?nèi)フ古_關(guān)注他們的“愛豆”實(shí)況，為“愛豆”增添人氣。
☆ 受訪群體中，主要看燃油車型or新能源車型？買燃油車型or新能源車型？
在受訪人群中，主要看燃油車型的占比56.67%，主看新能源車型的占比16.67%，而主看燃油+新能源車型的占比26.67%。而在最后決定購買階段，擁有73.33%的受訪人群選擇購買燃油車型，而僅有26.67%的占比去選擇了新能源車型。不過，各位請不要小看這26.67%的數(shù)據(jù)，畢竟像成都這種不限購額地方，還能有如此亮眼的銷量數(shù)據(jù)，確實(shí)也代表新能源車型產(chǎn)品力的日益成熟以及政府/車企以及媒體的推廣，讓他們能夠了解到新能源車型。
值得一提的是，在上面其它選項(xiàng)中其實(shí)還有一部分全職太太，他們挑選車輛更多選擇儲物空間豐富、后備廂表現(xiàn)出色的車型，而選燃油車型還是新能源車型他們本身不是太care這件事。當(dāng)然，有幾位受訪者表示，新能源車型更吸引她們的點(diǎn)主要是保養(yǎng)便宜且沒那么多事兒、充電更經(jīng)濟(jì)以及后排地板更平，照顧小朋友更方便等。
而除了全職太太們，還有一個(gè)“新興看車勢力”，便是學(xué)生以及一些年輕主播（受訪中的幾位主播均為游戲平臺主播），在看例如領(lǐng)克03家族、廣汽影豹以及名爵6等主打運(yùn)動或者“輕跑概念”的車型。
值得一提的是，隨著購車年齡的逐漸下探，更多年輕人買車不會顧及一家老小這個(gè)問題，于是，能夠張揚(yáng)個(gè)性、富有駕駛樂趣、可玩性強(qiáng)，同時(shí)價(jià)格又不是那么曲高和寡的產(chǎn)品，能夠快速與他們產(chǎn)生共鳴。就像我們之前所談到，中國品牌向上走最大的障礙是什么？很多人會脫口而出：品牌！然而品牌的分量，在不同年齡層也是截然不同的。相比“80前”，90后甚至00后們顯然更愿意接受新事物，對品牌的寬容度也相對較大。當(dāng)下“國潮”之所以能興起，與這種認(rèn)知的轉(zhuǎn)變不無關(guān)系。
當(dāng)然，這也不是單純出現(xiàn)在燃油車型之上，也有部分年輕的受訪者更加青睞純電動車型，主要原因是外觀酷炫、內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)性，大屏可玩性高以及日常保養(yǎng)輕松省錢。所以，我們常說“得青年者得天下”，在年輕群體中實(shí)現(xiàn)突破，帶來的不僅僅是當(dāng)下的銷量。只要產(chǎn)品能獲得認(rèn)可，伴隨年輕人的成長，品牌粘性、品牌認(rèn)知也會隨之增長，并最終促成產(chǎn)品的向上突破。
☆ 受訪群體中，考慮和不考慮新能源車型的主要原因？
在車展內(nèi)游走過程中，我們也咨詢了一下不考慮新能源車型和打算購買新能源車的主要原因，其中不考慮新能源車型的主要原因是“成都不限購”、“續(xù)航里程”、“充電便利性”、“保值率”、“定價(jià)虛高”等。在這其中，除了成都不限購這個(gè)因素外，續(xù)航里程以及保值率成為受訪人群中表示最多的兩點(diǎn)。
不過也有幾位80后個(gè)體戶表示，“雖然目前電動車可選擇空間越來越多，但整體定價(jià)我認(rèn)為虛高，相等對應(yīng)的售價(jià)可以買到性能、品牌更優(yōu)的燃油車。還有就是，雖然定價(jià)都不低，但保值率又十分嚇人，這很難說服家人，讓我去買一款純電動車”。
不過也有像上面我們提到的全職母親以及部分機(jī)關(guān)事業(yè)單位和個(gè)體戶的受訪人群表示，保養(yǎng)便宜成為吸引她們的主要就是日常養(yǎng)車實(shí)惠這點(diǎn)，而吸引年輕用戶的更多是車內(nèi)中控屏相比燃油車更大、可玩性更高，以及外觀設(shè)計(jì)更加的Q萌時(shí)尚。
以上為以成都為樣本的西南市場新能源汽車消費(fèi)調(diào)查，那么西南市場的新能源汽車消費(fèi)實(shí)際是什么樣的呢？翻開下一頁，我們將看到真實(shí)的消費(fèi)場景。