[汽車之家新車上市] 日前，我們從上汽大眾官方獲悉，旗下新款途觀家族正式上市，其中途觀L共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為21.58-28.18萬元；途觀L PHEV共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為25.78-26.88萬元；途觀X共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為24.19-29.39萬元。作為中期改款車型，途觀L/途觀(參數(shù)|詢價(jià))X將在外觀與配置等方面進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化。詳細(xì)車型見下表：
| 新款途觀L 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 330TSI 舒享版 | 21.58 |
| 330TSI 智享版 | 23.38 |
| 330TSI R-Line 越享版 | 24.18 |
| 330TSI R-Line 旗艦版 | 25.28 |
| 380TSI R-Line 四驅(qū)越享版 | 26.78 |
| 380TSI R-Line 四驅(qū)旗艦版 | 28.18 |
| 新款途觀L PHEV 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 尊貴版 | 25.78 |
| 旗艦版 | 26.88 |
| 新款途觀X 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 330TSI 越享版 | 24.19 |
| 330TSI 旗艦版 | 25.19 |
| 330TSI 尊崇旗艦版 | 26.29 |
| 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | 27.79 |
| 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 29.39 |
★ 新車介紹
『新款途觀L』
『新款途觀X』
外觀方面，兩個(gè)新車前進(jìn)氣格柵采用與前大燈組相融合的設(shè)計(jì)，并搭配了條幅式中網(wǎng)，兩側(cè)燈組內(nèi)部的LED日間行車燈與中網(wǎng)條幅相交，提升車頭整體的視覺寬度。此外，新車前包圍還采用了R-Line的外八式的造型，視覺上更具運(yùn)動(dòng)感。
『新款途觀L』
車身側(cè)面，途觀L采用了標(biāo)準(zhǔn)的SUV車身結(jié)構(gòu)，側(cè)面腰線平直的貫穿車身，前后側(cè)翼子板微微突出車身，搭配黑色的輪眉與雙五輻式大尺寸輪圈，使得整車都有著不錯(cuò)的氣場。
『新款途觀X』
而新款途觀X采用了溜背式的轎跑SUV車身結(jié)構(gòu)，造型上非常時(shí)尚動(dòng)感，搭配平直的腰線與雙五輻式大尺寸輪圈，以及寬厚的側(cè)裙，讓新車的運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步提升。
『新款途觀L』
車尾部分，新款途觀L采用了熏黑式尾燈組，內(nèi)部的光源模塊排列整齊。此外，新車還配備了小尺寸的車頂擾流板，后包圍使用了小尺寸擴(kuò)散器裝飾以及雙邊共四出的排氣布局。
『新款途觀X』
新款途觀X的尾部則順延了溜背式設(shè)計(jì)，平滑的后窗與尾部相交，并形成一個(gè)一體式的小尺寸擾流板造型。新車尾燈采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈組內(nèi)部設(shè)有“Y”型燈組模塊，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。后包圍采用了雙側(cè)多層的設(shè)計(jì)，搭配雙邊共兩出的排氣布局，使得新車的運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步提升。
『新款途觀L』
『新款途觀X』
內(nèi)飾方面，新款途觀L/途觀X采用了類似的設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏軍采用懸浮式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)也采用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，整體細(xì)節(jié)搭配使得新款途觀家族系列有著非常不錯(cuò)年輕化的取向。
配置上，新車對(duì)應(yīng)不同車型將配備倒車影像、360度全景影像、手機(jī)無線充電、智慧車聯(lián)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)定速巡航、碰撞預(yù)警、車道保持、疲勞監(jiān)測等日常配置。
『新款途觀L』
動(dòng)力方面，新款途觀L將繼續(xù)提供低功率2.0T、高功率2.0T以及基于1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的插混系統(tǒng)等三種動(dòng)力，其中低/高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為186馬力和220馬力，混動(dòng)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力。
『新款途觀X』
新款途觀X的動(dòng)力系統(tǒng)將搭載高/低功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，330TSI車型搭載的是低功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩320N·m/1500-4000rpm。380TSI車型搭載的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)均為7速雙離合變速箱。（文/汽車之家 畢業(yè)）