[汽車之家新車上市] 7月12日，東風悅達起亞官方正式公布了智跑Ace售價，新車共推出5款配置車型，售價區間為13.98-15.78萬元。同時，官方發布優惠政策，即日起至8月31日，客戶可享“0首付/0利息”、“免費保養3年6次”等購車福利。關于新車詳細售價，請見下表/圖：
| 東風悅達起亞智跑ACE 指導售價 | ||
| 動力版本 | 車型 | 售價（萬元） |
| 2.0L+6AT | 探索版 | 13.98 |
| 挑戰版 | 14.48 | |
| 精彩版 | 14.98 | |
| 1.5T+7DCT | GL Line 聚變版 | 15.28 |
| GL Line 超能版 | 15.78 | |
◆ 新車特點
外觀方面，新車采用了全新的外觀設計，虎嘯式進氣格柵整體與大燈組相連，視覺效果顯得車頭更加寬闊，同時新車還提供兩種包圍設計，分為普通版和GT-line版，后者整體風格更偏向運動氣質。
車身側面與前款車型相差不大，車門下沿位置具備撞色點綴，增添一絲新意。車尾部分從原來的橫向車燈布局改為縱向布局，牌照框位置也從后保險杠移至后備廂位置，配合重新設計的后保險杠與更加立體的后形面設計，看上去更加干練有力。
內飾風格上，新車采用了非對稱設計，讓其看起來更加具有個性。同時新車還將搭載百度智能網聯3.0系統以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶儀表盤，提供實時導航、在線音樂、語音交互等功能。
在乘坐空間方面，在我們體驗中，身高為173cm的體驗者在前排調整好座位后，他的頭部空間剩余超過一拳；保持前排位置不變，當體驗者乘坐后排時，其頭部空間剩余一拳，腿部空間則為兩拳有余，表現值得稱贊。值得一提的是，雖然后排中間地板有小幅度隆起，但對于腿部空間的影響較小，讓應急坐在中間的乘客舒適度得到很好提升。
在后備廂裝載空間上，其整體很規整，后排座椅靠背也可4/6比例放倒來拓展空間。不過，官方并未給其配備遮物簾。
動力方面，新車將提供2.0L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，2.0L發動機最大功率161馬力，峰值扭矩193牛·米。1.5T最大功率200馬力，峰值扭矩253牛·米。傳動方面，匹配的分別是6速手自一體變速箱和7速DCT雙離合變速箱。
◆試駕回顧
在此前的試駕文章中，編輯認為：“在起步提速階段，變速箱每每在發動機轉速超過2000rpm后就會升入更高擋位，不會刻意去拉高轉速來換取你想要的動力表現，因為只需輕踩油門，這臺智跑(參數|詢價)Ace在起步時的表現就能夠滿足你對一臺城市SUV的期待了。地板油？在城市的十字路口應該沒有人會這么干，做好起步階段的動力輸出與銜接，才是它的本職。高速上以120km/h的車速巡航時，發動機轉速約2200rpm，相比現款智跑低200rpm左右。中高速域的再加速能力，這臺1.5T發動機表現的也不疲軟，只是在舒適模式下，變速箱的降擋速度不太盡如人意。此時不妨旋轉一下駕駛模式切換旋鈕，進入運動模式，不僅發動機對油門的響應更快，變速箱的降擋速度也有提升，此時一腳油門下去，發動機轉速奔著5000rpm以上就去了。”
“智跑Ace的前后懸架類型保持不變，還是前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸架的組合，不過調校風格與K5凱酷更加接近，即懸架行程初段偏舒適，中后段韌性更足，相比現款智跑來說也算是一項改進，現款智跑較硬的懸架設定，相信并不是大多數人都喜歡。 智跑Ace所使用的耐克森Npriz RH7輪胎在靜音方面的表現挺好，車內的主要噪音還是來自于風噪。隨著車速的逐漸提升，外部風噪開始傳進車內，當車速超過100km/h后，會感覺明顯的風噪在A柱區域徘徊，但整體來說，智跑Ace的車內噪音也算是緊湊型SUV的常規水平。”
● 競品車型
『日產逍客；別克昂科拉GX；福特領界』
細數10-20萬元價格區間的海外品牌緊湊型SUV市場，消費者可選的品牌以及車型非常多，這市場已經被各家極度細分化，再加上中國品牌競爭力的日益增長，讓市場競爭更加激烈。隨著該車進入市場后將與日產逍客、別克昂科拉GX、福特領界等車型展開競爭。相比這幾款車，東風悅達起亞智跑Ace擁有更豐富的外觀選擇、動力選擇，能夠更加滿足消費者對個性的追求。
● 編輯點評
東風悅達起亞智跑Ace在外觀上首先給人留下良好的印象，進一步以豐富的內部配置和頗具親和力的內飾設計籠絡人心。所以說，擁有更鮮明的市場定位和產品特性才能在市場大潮中獲得新生，而眼前的這臺智跑Ace無疑是它們近期向市場拿出的最新舉措。再看看此次官方公布的官方指導售價以及諸多購車福利，預計智跑Ace短期內有希望提振起亞品牌的銷量，我們拭目以待。（文/汽車之家 周易）