[汽車之家新車官圖] 近日，保時捷官方正式發布了旗下全新保時捷911(參數|詢價) GT3 Touring（992.1）車型的官圖。新車在外觀方面與全新911 GT3最大的區別便是取消了固定式鵝頸擾流器，此外從車型命名“Touring”一詞中也能夠看出，新車非賽道取向，更加偏向公路駕駛。值得一提的是，新車將會有6速手動擋和7速PDK可選，新車起售價約為163450美元（約合人民幣105萬）并將在2021年下半年正式交付。
外觀方面，新車車頭設計與標準版的全新GT3相同，依舊采用貫穿式的散熱開口，前包圍兩側外八形狀的空力造型上還配有橫向布局的LED日間行車燈。前機艙蓋前端還設有兩個空氣引流槽，搭配兩側經典的橢圓形大燈組，讓新車看上去非常兇悍。
車身側面，新車保持了保時捷經典的流線型車體，并沒有設置一些空力設計，寬大的側翼子板凸出車身，形成寬體設計，所有的搭配都非常和諧不突兀，看上去非常流暢，讓人賞心悅目。再搭配上“Y”型雙五輻大尺寸輪圈與碳陶制動系統，讓新車的運動感進一步增強。
車尾部分，新車取消了普通版GT3上的鵝頸式擾流板，并更換成了可電控自動伸縮式的擾流板，整體感覺更加低調。此外貫穿式尾燈組、尾部擴散器、中置雙出的運動型排氣都一應俱全，并在后機艙蓋中間標有“GT3 Touring”的字樣，以表明新車身份。這也是繼911 991.2版本后的第二代GT3 Touring車型。
內飾部分，新車將采用全黑的內飾顏色，更加符合其公路運動的風格，當然用戶也可以根據自己的喜好定制。新車依舊配備指針式轉速表并與兩側的液晶顯示屏相組合，時尚感與運動感結合的恰到好處。此外，新車中控中央配備了內嵌式的多媒體觸控屏，中央過道還保留了部分物理按鍵，這與可以選裝6速手動變速箱的擋桿相搭配，展現出了一絲絲復古機械的味道。
動力系統方面，新車依舊搭載了全新優化的4.0升自然吸氣水平對置六缸發動機，最大功率509馬力，最大扭矩469牛·米，發動機轉速最高可達9000轉/分，傳動系統將匹配6速手動變速箱與7速PDK變速箱，兩者在重量上稍有差異，前者車重1418公斤，后者車重1435公斤；此外，配備手動變速箱的車型最高時速為318公里/小時，配備PDK變速箱的車型0-100公里/小時加速時間為3.4秒，最高時速為315公里/小時。不過，如果用戶是在加利福尼亞州購買該車，那么由于該州的噪音法規，將只能選擇PDK變速箱。（文/汽車之家 畢業）