[汽車之家國內諜照] 日前，我們從工信部官網上獲取到了一組國產攬勝極光(參數|詢價)長軸插電式混動系統車型的申報信息。新車不僅將會加長軸距，并且會搭載1.5T加電動機組成的插混系統。此外，路虎攬勝極光長軸距版也將在今天（6月15日）迎來全球首發。
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外觀上，插混版車型與此前曝光的純燃油版車型沒有太大變化，依舊采用了四邊形前進氣格柵以及網格狀中網設計，兩側大燈組造型較為狹長，并與前格柵相結合，形成一體式設計。新車前包圍兩側的散熱開口內搭配了雙條幅的格柵設計，整體設計看上去更加時尚。
車尾部分，在左側有“PHEV”的標識，很容易分辨新車身份。新車尾部兩側的燈組采用了熏黑式設計，并由一個亮黑色的裝飾條相連接形成貫穿式設計。此外，新車后包圍層次感十足，并搭配了一個小型擴散器造型與雙邊共兩出的排氣布局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4531/1904/1650mm，軸距為2841mm。
配置方面，新車可選裝不同式樣前大燈、車門窗、后側角窗及后風窗淺色玻璃、與車身不同色后視鏡、不同式樣側面飾條、前、后保險杠側面雷達、不同式樣輪圈、與車身不同色車頂、不同式樣后包圍裝飾件、不同式樣前保險杠兩側裝飾件、ACC面板、前攝像頭、不同式樣翼子板與車門裝飾件、不同式樣發動機蓋裝飾件、不同式樣鯊魚鰭天線、不同色前/后下護板、不同式樣中網、不同式樣前/后字標等配置。
動力方面，新車將搭載代號為PT135的1.5T渦輪增壓發動機，發動機最大功率200馬力；此外還將搭配一臺最大功率為80kW的電動機以及寧德時代提供的三元鋰電池組，并組成整套插電式混動系統。（文/汽車之家 畢業）