[汽車之家資訊] 日前，我們從新華社了解到，北京市市場監管局表示，根據北京市非機動車管理條例規定，對發放臨時標識的電動自行車設置3年過渡期，過渡期將于2021年10月31日到期。按照電動自行車過渡期內淘汰、置換相關要求，北京市自5月起開展為期6個月的電動自行車產品質量專項治理行動。
據悉，專項治理行動重點加強對產品銷售行為的監管，對發現銷售帶有解速、調速功能等相關器件將加大跟蹤處理，從嚴查處非法改裝、拼裝電動自行車違法行為；對車用蓄電池、充電器（包括電動摩托車、老年代步車等），將加大銷售無廠名、廠址的蓄電池、充電器以及無照經營行為查處力度；加強回收拆解電動自行車、蓄電池產品流向跟蹤，防范將回收處置電動自行車和蓄電池違規流入市場。
據北京市市場監管局相關負責人介紹，將采取線上線下一體化治理，規范網絡交易和廣告行為，督促電子商務平臺經營者加強對網售電動自行車產品信息以及相關參數的核驗、登記。同時，要求行業協會加強行業規范，嚴格對進入北京市場的電動自行車產品把關。
北京市市場監督管理局提醒廣大消費者：選購符合國家標準的電動自行車及蓄電池，對于發現銷售不符合國家標準的電動自行車及從事經營性拼改裝電動自行車等違法行為的，市場監督管理部門將依法查處。
此前，我們從北京消防了解到，市民如發現電動車火災隱患和消防安全違法行為時，要及時撥打“12345”舉報電話或者通過有效途徑舉報。
據北京市大興區消防救援支隊宣傳科科長劉丙濤介紹，有數據顯示，有80%的電動車火災是在充電時發生的，而電動車火災致人員傷亡的，有90%是因將其置于門廳或過道以及樓梯間等部位。一臺電動車燃燒產生的毒氣體，30秒就可覆蓋整個房間，100秒之內，足以使人窒息而亡。同時，電動車燃燒產生的黑煙多，容易導致樓房內光線不足，給人員疏散帶來很大困難。
劉丙濤提示市民，居民的電動車在日常充電時，要嚴格遵循以下要求：1、不要將電動車放在樓道充電；2、不要將電動車停放于安全出口處；3、不要私拉電線充電；4、更不要將電動車放在人員密集場所內停放、充電。
另外，市民應當自覺遵守消防法律法規和消防安全管理規定，發現電動車火災隱患和消防安全違法行為時，要及時撥打“12345”舉報電話或者通過有效途徑舉報。（消息來源：新華社；編譯/汽車之家 周易）