[汽車之家 資訊] 近日，我們從外媒獲悉，全新一代寶馬M2(參數|詢價)車型將會搭載代號為S58的3.0T雙渦輪增壓直列六缸發動機，并有6速手動與8速手自一體變速箱可選，標準版本最大功率為410馬力，未來雷霆版與CS版本最大功率將達到430馬力或更高。據悉，新車或將于2022年年底正式發布亮相。
『配圖為外媒繪制的全新M2假想圖』
從目前曝光的信息來看，新車搭載的S58雙渦輪直列六缸發動機，將會對曲軸、連桿、氣缸蓋等關鍵部件進行全新設計，已達到更高做功效率。同時，新車在傳動系統方面將會保留6速手動變速箱，并有8速手自一體變速箱可選，以取代現在的7速雙離合變速箱。此外，除了標準版本外，新車也依舊會推出更加強大的“雷霆版”與“CS”版，為用戶提供更棒的駕駛體驗與樂趣。
全新寶馬M2將會采用新的CLAR平臺，并讓其車身剛度提高40%，并會搭配更加先進的電子架構。不過全新M2在車身重量方面，將會比現款M2要重10公斤左右。在驅動系統的搭配方面，新車肯定不會使用目前M3與M4上的xDrive四驅系統，不過無論是標準版還是未來的高性能版，新車都將會配備帶電子控制的M型后差速器。值得一提的是，全新寶馬M2將采用一個獨特的前懸架塔頂支柱和集成在后懸架中的新塔頂為新車進一步增加剛性。并且經過改造的麥弗遜式前懸架和多連桿后懸架能夠支持增加更多的外傾角調整。
『配圖為此前獲得的全新M2諜照』
新車整體外觀方面，據外媒透露，全新M2的雙腎前進氣格柵將比現款M2要更扁更寬，在格柵內，將會配備一個電控的垂直百葉窗，并提供主動打開和關閉功能，以滿足新發動機的冷卻和加熱需求。新車前大燈組標配LED天使眼，其形狀也更加具有辨識度，并且還可以選裝激光大燈組。此外，新車前發動機艙蓋將會有一個隆起的設計，類似于E92代M3上的造型。
『配圖為此前獲得的全新M2諜照』
新車側面，前后翼子板也將更加寬大，凸出車身的設計，讓新車擁有寬體造型，并可以同時容納下20英寸的大尺寸輪圈以及更大規格的制動系統。車身后半部分的線條也更加流暢，優化了空氣動力學設計。尾燈將會配備OLED燈組，并搭配尺寸稍大的擾流板與尾部擴散器，當然，雙邊共四出的排氣布局自然少不了，并且類似前唇、外后視鏡、側鰓、車頂、后擴散器、擾流板等部件還可以選裝碳纖維材質，讓新車看上去更加戰斗。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4468/1984/1410mm，軸距為2744mm，在車長與車高方面略微縮減，在車寬與軸距方面略微加長，同時新車的前后輪距也更寬，整體車身的重量分布依舊會保持50:50的布局。
全新一代M2將與其他2系車型一起，在寶馬位于墨西哥圣路易斯波托西的新工廠生產。現款M2在寶馬位于德國的萊比錫工廠生產。不過包括S58發動機在內的一些關鍵零部件的采購細節尚未正式公布，但內部人士表示，這些車輛關鍵零部件將繼續在寶馬慕尼黑發動機工廠生產。（文/汽車之家 畢業）