[汽車之家海外諜照] 日前，我們從海外媒體獲得了一組寶馬M3(參數|詢價) CS車型的路試諜照。新車將比現款M3雷霆版的調教更加激進，不僅外觀更加戰斗，全車各個部位也將進行更加激進化的調教。據悉，新車或將在2021年年內正式發布。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
從諜照上看，新車被包裹著厚重的偽裝，很難看出外觀的變化，不過可以預見到，新車依舊會使用雙大嘴式前格柵，預計前包圍兩側的散熱開口造型將會有變化，設計將會更加犀利已符合“CS”的稱號。
車身側面來看，新車四門的設計加上寬出車身的前后側翼子板，讓新車的視覺感官具有十足的沖擊力。此外，新車配備了密條輻大尺寸輪圈，內部搭配了金黃色的制動卡鉗以及碳陶剎車系統，非常帶感。
車尾部分，新車在后備廂末端配別了擾流板，與前代CS車型類似；尾燈依舊是熏黑式的設計，增強運動感；后包圍上將會采用大尺寸擴散器以及保留了雙邊共四出的排氣布局，并沒有延續M3雷霆版上那種上下錯落的四出布局。
內飾方面，新車依舊會保留全液晶儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤，還有電子換擋機構，方向盤上有偽裝，預計可能是“CS”之類的標識，擋把上還有換擋速度快慢的調整按鈕。此外，新車也依舊采用懸浮式的中控多媒體觸控屏，搭配旋鈕式控制按鍵，預計依舊會使用iDrive 7車機系統。值得一提的是，新車的座椅靠背也被貼上了偽裝，我們猜測有可能新車會使用碳纖維的座椅材質。
動力方面，新車依舊會采用3.0T雙渦輪增壓直列六缸發動機，參考目前雷霆版車型，最大功率為510馬力，預計CS版本將會高于這個水平。傳動系統方面，新車依舊會使用8速手自一體變速箱，但是考慮到CS車型為輕量化，極有可能會取消四驅系統也說不定。更多新車消息，我們將持續關注。（諜照來源：motor1；文/汽車之家 畢業）