[汽車之家資訊] 一直以來，緊湊型SUV市場的競爭激烈異常，對身處這一細(xì)分市場的產(chǎn)品實力提出不小要求。自國產(chǎn)沃爾沃XC40于2019年5月推出以來已有2年的時間，2021款車型的上市也有近一年的時間，現(xiàn)如今，這款車在國內(nèi)緊湊型SUV的競爭力如何？有著怎樣的銷量走勢和用戶畫像？本期AI看市場我們來看一下沃爾沃XC40的市場表現(xiàn)。
根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，沃爾沃XC40的主要競爭對手包括凱迪拉克XT4、奧迪Q3、沃爾沃XC60等，接下來，我們將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析。
【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對熱門車型、市場趨勢等熱點進(jìn)行專業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第143期內(nèi)容，為大家?guī)淼氖俏譅栁諼C40產(chǎn)品競爭力的解讀。
一、市場銷量：銷量增幅跑贏大盤
2021年4月，沃爾沃XC40銷售879輛，相較上月下降27.5%，對比去年同期上漲677.9%，銷量表現(xiàn)總體來說較為平穩(wěn)；今年1-4月累計銷量為0.46萬輛，相較去年同期增長571.5%，累計銷量表現(xiàn)較好。縱觀整體緊湊型SUV市場，今年4月及1-4月累計銷量同比增長率分別為14.6%和61.5%，這樣來看，無論在單月銷量還是累計銷量上，沃爾沃XC40均實現(xiàn)了對緊湊型SUV市場大盤的超越。
二、競品格局：競品包括凱迪拉克XT4、奧迪Q3等
汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù)，與沃爾沃XC40進(jìn)行對比的車系中，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為凱迪拉克XT4、奧迪Q3、沃爾沃XC60，我們將其視作沃爾沃XC40的核心競品。
可以看到，對沃爾沃XC40來說，凱迪拉克XT4對其用戶的爭奪最為激烈。而且除了同級競品外，沃爾沃自家的產(chǎn)品沃爾沃XC60也會一定程度上搶奪一部分沃爾沃XC40的市場份額。
那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年4月份，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶）人數(shù)最高的為沃爾沃XC60，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為凱迪拉克XT4，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價，促進(jìn)潛客下單；下單用戶降幅最大的同樣為凱迪拉克XT4，需要加大產(chǎn)品營銷力度。
用戶下單后實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年4月，競品圈市場銷量份額最高的為奧迪Q3，份額占比達(dá)40.4%。與上月相比，市場份額增長最快的同樣為奧迪Q3，競品圈份額增加5.2個百分點；凱迪拉克XT4的競品圈份額下降7.2個百分點，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個月沃爾沃XC60競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個月平均漲幅超過1%；而凱迪拉克XT4、奧迪Q3、沃爾沃XC40競品圈份額進(jìn)入下行通道，相較于2020年5月，現(xiàn)階段這三款車型的銷量份額均有不同程度的下滑。
三、用戶分布：沃爾沃XC40用戶主要集中在華東、西南
從用戶下單數(shù)據(jù)來看，沃爾沃XC40及其競品用戶主要集中在華東、西南地區(qū)。沃爾沃XC40用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、北京，Top 3城市分別為北京、上海、成都；凱迪拉克XT4用戶量Top 3省份分別為江蘇、廣東、四川，Top 3城市分別為上海、成都、北京；奧迪Q3用戶量Top 3省份分別為江蘇、浙江、廣東，Top 3城市分別為上海、北京、杭州；沃爾沃XC60用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、四川，Top 3城市分別為北京、成都、上海。沃爾沃XC40與其競品用戶來自廣東、江蘇、四川等省份的最多。競品圈各車系在北京、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈。
四、車主評價：沃爾沃XC40在外觀、動力方面獲好評
在競品圈中，今年市場銷量排名第4的沃爾沃XC40，用戶口碑總體評分為4.53，在競品圈中總體評分最高。從用戶評價來看，沃爾沃XC40在外觀、動力方面用戶評價較好，但在舒適性、油耗方面有待提升。沃爾沃XC60口碑總體評分為4.5，位居口碑總體評分第二名，與沃爾沃XC40相比，口碑總體評分差距不大，其在外觀、動力方面較受用戶青睞，但在油耗、空間方面評價一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。奧迪Q3用戶口碑排名第三，在空間、油耗方面有一定劣勢，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。凱迪拉克XT4用戶評分最低，對油耗、內(nèi)飾用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力。
五、總結(jié)：
綜合來看，沃爾沃XC40在其核心競品圈中，銷量數(shù)據(jù)不高、意向用戶數(shù)量有所下降，這一點需要進(jìn)一步提振；但一直以來，這款車型的用戶口碑較好，整體競爭力較強(qiáng)，未來如果在舒適性、油耗方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）
