[汽車之家 新聞] 剛剛在上海車展亮相的一汽豐田皇冠陸放CROWN KLUGER(參數(shù)|詢價)，我們在4S店見到了銷售展車。
新車定位于中型SUV，與漢蘭達是兄弟車型，造型上可以看到美版漢蘭達XSE車型的設計風格，其中前臉采用了純黑色的中網(wǎng)以及大面積的橫向輻條，使得正面造型非常的有氣勢。
車頭沒有使用豐田標志，而是皇冠的標志，在皇冠停產(chǎn)之后，一汽豐田決定用皇冠的名義來給新車提升聲勢。此外藍色車標也可以看出，這是一款混合動力車型。
車身尺寸方面，新車長5015mm，寬1930mm，高1750mm，軸距為2850mm，相比廣汽豐田漢蘭達，三圍尺寸都有提升，相比上汽大眾途昂略小，應該是想通過差異化打市場。
車身側(cè)面與美版漢蘭達XSE完全一致，線條柔中帶剛，外擴的翼子板突出了車身的力量感。輪圈很大，輪胎規(guī)格為235/55 R20。不過輪胎配備還是走的節(jié)能環(huán)保路線，它采用優(yōu)科豪馬BluEarth XT系列。
尾部線條很犀利，層次感也好，當然最吸引人的應該是它單邊的兩根排氣管，視覺效果拉滿，不過畢竟是一輛混動車型，其實它只是有兩個尾喉，但效果確實不錯。
目前展車并未開放內(nèi)飾，不過之前在上海車展我們已經(jīng)拍到了詳細圖片。從造型上看，采用的是最新家族風格，很簡潔但依然會保留部分實體按鈕，大尺寸中控屏以及全液晶儀表盤也會出現(xiàn)在未來車型上。
選材用料方面都還是讓人比較滿意的，另外舒適性配置方面也比較齊全，例如后排乘客也可以享受到自動空調(diào)和座椅加熱功能。
之前實拍車型采用了2+3+2的座椅布局，這是一種比較常規(guī)的設計方法，也是能夠盡可能的在實用和舒適性之間進行平衡。實際空調(diào)體驗方面，三排座椅都坐進成年人是沒有問題的，所以一家人短途使用時，舒適性還可以有保證。
動力方面，該車型將與廣汽豐田漢蘭達一樣，搭載相同的2.5L混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為192馬力（141kW），與之匹配的仍是E-CVT變速箱。底盤采用前麥弗遜后E型多連桿全獨立懸架結(jié)構(gòu)。
編輯點評：
雙車型戰(zhàn)略對于目前中國市場來說可謂十分常見，既可以滿足各個廠家之間的車型需求，也通過不同風格的演繹，讓消費者有了多一個選擇。漢蘭達在中國汽車市場影響力很大，銷量好價格堅挺，皇冠陸放CROWN KLUGER能夠撼動其地位，靜待上市時揭曉。（文/汽車之家 祁子鑫）
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