[汽車之家 新車首發] 2021上海車展，“造車新勢力”品牌的聲浪似乎沒有那么強，讓人驚艷的新品并不多，僅有小鵬汽車旅航者X1讓人耳目一新，不過這款第四代智能電動載人飛行器目前僅是針對特殊場景，普通公眾還難以體驗。本文對蔚來、小鵬、威馬、哪吒的新品進行梳理，供用戶參考選擇。
★ 蔚來品牌：
| 蔚來品牌新車梳理 | ||
| 車型 | 上市/預售/首發 | 特點 |
| 蔚來EC6極光綠版 | 首發 | 極光綠作為蔚來年度配色，包括ET7/ES6同樣可以選擇 |
| 蔚來ET7 | 首發 | ET7內飾首次亮相，材質奢華且不失環保特性 |
蔚來發布2021年度配色——極光綠
蔚來帶來了2021年度配色——極光綠。展出的蔚來EC6(參數|詢價)極光綠版本更顯沉穩大氣，而這一配色靈感來源于全球知名的極光觀測地——挪威特羅姆瑟。據悉，ET7/ES6同樣可以選配這一全新顏色。
蔚來ET7內飾正式亮相
蔚來ET7終于揭開了內飾的真面目，同時蔚來ET7價格也已經官宣，為44.8-52.6萬元。蔚來ET7采用可再生的木飾板裝飾，并且全系標配穹頂式玻璃車頂、Microfiber超纖絨頂棚、HUD抬頭顯示和Nappa內飾套裝，搭載NOMI Mate 2.0，并且配備12.8英寸的中控屏和10.2英寸儀表盤。
★ 小鵬品牌：
| 小鵬品牌新車梳理 | ||
| 車型 | 上市/預售/首發 | 特點 |
| 小鵬汽車旅航者X1 | 首發 | 第四代智能電動載人飛行器，應用于野外救援、應急救助等特定場景 |
| 小鵬汽車P5 | 首發 | 小鵬汽車第三款量產車型，搭載激光雷達及新版駕駛輔助系統 |
小鵬汽車旅航者X1首發
小鵬汽車與眾不同，帶來了第四代智能電動載人飛行器：旅航者X1。該產品與普通汽車大小相似，能做到垂直起降。據悉，旅航者X1已積累上千架次飛行經驗，可為空中游覽、應急救助、野外救援等場景服務。
小鵬汽車P5正式亮相
小鵬汽車P5搶在了車展前面，于4月14日正式亮相。該車是小鵬汽車第三款量產車型。新車定位緊湊型純電動轎車，NEDC續航里程約600km，車輛主打標簽依然是自動輔助駕駛以及智能交互車艙。據悉，新車將搭載XPILOT 3.5自動駕駛輔助系統及激光雷達。
★ 威馬品牌：
| 威馬品牌新車梳理 | ||
| 車型 | 上市/預售/首發 | 特點 |
| 威馬W6 | 上市 | 車展前期正式發售；車展開幕日開始交付；應用威馬最新駕駛輔助技術 |
威馬W6于4月19日開始交付
威馬同樣搶在車展前期，于4月16日舉辦品牌之夜，威馬W6于當天正式發售，指導價區間為16.98-25.98萬元。至4月19日上海車展開幕日，威馬W6首批車輛開啟交付。據悉，自威馬宣布W6上市后已累計接收訂單量達6000單。W6是威馬汽車在數字化和無人駕駛領域的最新成果，采用全新“宇航科技”造型設計理念，并率先應用了SOA技術。
★ 哪吒品牌：
| 哪吒品牌新車梳理 | ||
| 車型 | 上市/預售/首發 | 特點 |
| 哪吒V櫻空小魔女版 | 首發 | 應用專屬涂裝以及細節設計 |
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哪吒V女生版 |
首發 | 推出粉色、黃色和紅色三種新配色 |
| 哪吒V改裝版 | 首發 | 應用大量夸張套件及固定式擾流板 |
|
哪吒UPro |
上市 | 部分配置升級，增加了哨兵模式 |
| 哪吒S | 首發 | 全新旗艦車型，純電及增程雙選擇 |
哪吒V櫻空小魔女版發布
哪吒V繼續打造個性化選擇，在車展期間帶來了櫻空小魔女版，采用了專屬的涂裝以及細節設計，車尾則增加了一個較大尺寸的固定式擾流板，尾燈則進行了熏黑處理。內飾則為粉紅色和白色為主題。其他方面沒有進行調整。
哪吒V女生版發布
哪吒V女生版車型提供三種全新配色，粉色、黃色和紅色。內飾方面，新車與哪吒V整體的設計風格相同。動力方面官方并沒有公布具體信息，預計與普通版的哪吒V相同。
哪吒V改裝版發布
哪吒V改裝版則是在量產車的基礎上，采用了夸張的套件設計。部分車身采用了亞光黑色涂裝，車尾擁有巨大的固定式擾流板，配合紅色輪圈，彰顯運動特質。
哪吒U Pro正上市
哪吒U Pro提供四款車型，補貼之后的全國統一售價為9.98-15.98萬元。外觀和內飾相比哪吒U并沒有大的改變，但價格區間下調了5萬元，入門級車型已經降到10萬以內。另外，新車將會升級為馬牌輪胎，還增加了哨兵模式。
哪吒S首發
作為哪吒旗下全新旗艦車型，哪吒S帶來了更具個性的外觀。新車采用溜背式車身，動力方面將采用純電動和增程式驅動，其續航里程超過1100km，并在特定場景下可實現L4級自動駕駛。據悉，哪吒S增程續航里程為1100km，純電動續航里程為800km。
全文總結：
相對而言，造車新勢力品牌帶來的全新產品不是很多，更多是在目前拳頭產品上的升級，或者是營銷破圈。當下，這些新品牌面臨的是如何繼續維護用戶粘度，不斷豐富和滿足車主更多的用車場景。以上這些企業，你更看好誰？（文/汽車之家 劉宏龍）
