[汽車之家資訊] 日前，據外媒稱韓國貨幣監管機構正在調查一項指控，即現代汽車高管根據掌握相關情況的個人，利用該公司與蘋果就開發自動駕駛電動汽車進行談判的內部細節進行交易。
據了解，今年1月份，現代汽車證實與蘋果進行了初步談判，此后該公司股價上漲逾20%。不過，在2月8日現代又稱沒有與蘋果進行談判后，該公司股價再次下跌。在現代汽車首次承認與蘋果進行初步談判后，該公司12名高管拋售了約3400股股票，價格約為8.33億韓元（合75.3萬美元）。
一些散戶交易員也在線上董事會質疑，現代汽車是否發生了內部買賣。韓國貨幣監管局（Monetary Supervisory Service）的調查預計將耗時約6個月。接近監管機構的一名消息人士透露，韓國金融監督署（Financial Supervisory Service）正試圖調查現代汽車內部人士的買賣嫌疑。韓國在反對內幕買賣方面制定了強有力的指導方針，監管機構可以將調查結果提交檢方，以尋求可能的授權動議。此次調查正值現代汽車面臨關鍵時刻，該公司一直試圖通過與海外企業合作，在自動駕駛汽車市場立足。“這關乎公司道德。”韓國汽車專業技術研究所(Korea Automotive knowledge Institute)顧問Lee Grasp-koo表示，“現代汽車若真存在內幕交易，其公司形象可能會受到損害，并對未來與外部伙伴的潛在談判產生不利影響。”現代汽車拒絕置評。4月12日，現代汽車股價收于22.6萬韓元，同比下降1.1%。
而在此前，韓國媒體曾報道稱，現代汽車集團和蘋果公司計劃在今年3月份簽署一項關于電動化的自動駕駛汽車的合作協議，并有望最早于2024年在美國開始生產。而在近日，據韓聯社報道稱，美國蘋果公司中斷與現代起亞協商電動汽車研發合作的消息傳出后，現代汽車集團名譽會長鄭夢九和會長鄭義宣所持股份的市值共蒸發8438億韓元，約合人民幣48.7億元。現代汽車和起亞汽車堅決駁斥了有關重新啟動蘋果汽車項目的傳言。現代汽車和起亞汽車分別表示不參與蘋果汽車項目之后，蘋果汽車項目的落地又變得撲朔迷離。
而據最新報道，日產首席執行官內田誠（Makoto Uchida）在一次會議上發表講話，評論了與蘋果在電動汽車制造方面可能進行合作的可能性。據傳，蘋果公司正在探索生產蘋果汽車的幾種選擇，包括與其他較小公司的合作來處理整個事情。值得一提的是，寶馬、麥格納、通用汽車、Stellantis集團、大眾汽車都是蘋果汽車潛在的合作伙伴。（部分消息來源：蓋世汽車；編譯/汽車之家 周易）