[汽車之家 新車官圖] 來自韓國的豪華品牌捷尼賽思即將在4月2日召開新聞發布會，在宣布正式進軍中國的同時還將在國內發布G80轎車。不過這并不是該品牌近期的全部動向，稍早之前，捷尼賽思公布了一組捷尼賽思X Concept的官圖，這輛中大型雙門轎跑車將會使用純電動的動力總成。
這輛純電動雙門轎跑車擁有舒展修長的車身姿態，較長的車頭與較短的車尾組成了格外優雅的車身比例。新車的車頭格外低矮，全新的盾形家族式中網設計在高度上變得緊湊，配合上車頭兩側細長的LED燈條之后，前臉顯得十分寬闊，而同時下方的前杠也頗具運動感。
車頭的兩條LED燈帶一直延伸至車輛的前翼子板，同時前、后輪拱上方還各有一道凸顯體量感的肩線，讓整車的姿態更具力量感。作為一輛雙門轎跑車，新車的C柱直接落在了后輪之后的位置，配合上下溜的后備廂蓋讓新車看上去蓄勢待發。同時新車還采用了風扇式的寬五輻輪圈，盡管官方沒有提供這款輪圈的具體尺寸，但輪圈的大小與車身形成的比例非常和諧且動感。
新車車尾在簡潔中帶著一絲驚艷，尾部整體是一個向內凹的橢圓形凹面，與上方的后備廂造型和下方圓潤的保險杠形成了有機的整體。當然，尾燈自然也是標志性的兩條LED燈帶。
捷尼賽思X Concept的駕駛艙可以說是未來與豪華感的極佳結合，為了讓駕駛員有更沉浸的駕駛體驗，設計師將儀表臺的左半部分做了一個半包的結構，液晶儀表盤和中央控制區域完全被包在這個結構當中，同時方向盤、駕駛座艙、中央通道以及駕駛員的座椅均采用了深棕色的真皮包裹，凸顯豪華感的同時也將駕駛位與內飾的其他部分區分開來。而為了凸顯這輛車在駕駛方面的嚴肅性，設計師給這款概念車配備了帶有四點式安全的桶形座椅，競技氛圍拉滿。
至于這款車是否會量產，量產版本又會在何時公布，我們還將持續關注。在現代汽車集團全民進軍全球市場的當下，以及E-GMP平臺的研制成功，消費者們應該很有希望看到這輛車的量產版本。（文/汽車之家 丁伯駿）
