[汽車之家新車首發] 3月30日，雷克薩斯官方對外正式發布了全新純電動LF-Z Electrified概念車，新車保留了雷克薩斯家族的基本設計元素，并在其之上加以電動化和未來化的設計理念。新車還將使用全新研發的Direct4驅動系統，整車所有的設計都是代表著雷克薩斯未來在電動時代的發展方向。據悉，這款車還將會在上海車展亮相。官方表示，到2025年雷克薩斯將推出20款新車型，包含純電動、插電式混合動力、混合動力以及更多電氣化車型。
新車的前臉依舊采用家族式的紡錘形設計，但在這款電動車上為封閉式的造型，中間的雷克薩斯LOGO被設置為可發光材質。作為面向未來的電動化概念車，前臉的風格更加夸張，引入了許多細致的棱角細節。前包圍兩側，我們可以看到雷克薩斯經典的勾狀LED燈組，得益于LED技術，其內部結構整齊排列，愈發精致。
車身側面，概念車采用了雙色車身設計，車身腰線使得新車側面立體感十足。前后側翼子板突出車身，搭配黑色粗壯的輪眉與雙五輻式低風阻輪圈，讓整車看起來非常科幻。車尾部分，新車采用了貫穿式的LED燈組，內部結構整齊有序的排列，非常精致。后包圍中間還有一個豎直布局的LED燈組，整個尾部被分為上下兩個部分，中間鑲嵌有可發光的“ELECTRIFIED”字樣，科幻感十足。此外，我們還發現在C柱位置鑲嵌有“LF-Z”的標識，這也是它的名字。
值得一提的是，新車車頂采用了全透明玻璃，并由一個筋線一樣的裝飾面板一分為二，并在車尾部形成了鯊魚鰭的樣式，動感十足。這款概念車擁有十分流暢的車身線條設計，以及較高的離地間隙，整車更偏向于轎跑風格，整體細節上的搭配讓新車富有力量感。
內飾方面，新車采用了環抱式的座艙布局，將駕駛位利用全液晶顯示屏與多媒體觸控屏的雙聯屏設計以及中央隔斷包裹起來，同時還配備有AR抬頭顯示，給駕駛者營造獨立的駕駛感。概念車的方向盤也采用了扁平化的設計，中央過道上還有一個旋鈕式的控制按鍵作為搭配。整車內部采用了4個獨立座椅，具有非常濃厚的未來之車的設計風格。據悉，該車的設計將成為雷克薩斯下一代車型的內飾設計方向。
LF-Z配備了數字鑰匙，無需借用傳統鑰匙，就可以讓指定的家人或者朋友用車。用戶可以通過智能手機完成車門上鎖/解鎖。當駕駛員或者乘客攜帶鑰匙接近車輛，收縮式門把手會自動彈出。該車的傳感器可以智能探測臨近車輛，當乘客下車時提供更多保護。
該車的全景天窗采用電致變色玻璃，天窗也集合了眾多娛樂功能，包含隱私遮陽調光功能和反映夜空美景的照明功能等。該車后排座椅傾斜角度可調，并帶有按摩功能。該車配備新一代Mark Levinson音響，主動降噪技術也采用了全新一代聲音管理功能。
這款雷克薩斯概念車將使用新開發的DIRECT4四輪驅動控制技術，該系統不僅適用于純電動汽車，還適用于插電式混合動力車。并且由于電池組安裝在車軸之間較低的位置，從而降低了整車的重心，并提高了車輛的操控性和穩定性。
動力方面，DIRECT4四驅系統將使用前后雙電機，并且提供四輪驅動系統。而新車未來的插電式混合動力版本上，也會配備四驅系統，其布局為電動機將為后軸提供動力，發動機將為前輪提供動力。未來大部分雷克薩斯的電動化車型都將使用這樣的混動系統和四驅布局。
具體參數方面，該車長寬高分別為4880/1960/1600mm，軸距為2950mm，整備質量為2100kg，其WLTP工況下續航里程為600km，電池容量為90kWh。其電動機最大功率為400kW，峰值扭矩為700牛·米，0-100km/h加速時間為3秒，最高車速可以達到200km/h。（文/汽車之家 畢業）