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[汽車之家 行業(yè)] 日產(chǎn)汽車近來的日子不好過，在國(guó)內(nèi)曝出節(jié)溫器、減振器和變速箱故障頻發(fā)之后，日產(chǎn)北美公司也將召回126809輛汽車，原因是原廠輪胎或有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)日產(chǎn)北美的官方消息，此次召回涉及了2019至2020年間生產(chǎn)的Altima和2018至2021年間生產(chǎn)的Titan(參數(shù)|詢價(jià))皮卡，涉事車輛均配備了一條或多條來自馬牌的問題輪胎。這些批次的馬牌輪胎在生產(chǎn)時(shí)硫化時(shí)間過長(zhǎng)，輪胎側(cè)壁容易破裂從而造成輪胎快速虧氣甚至胎面脫落，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎的簾布層磨損，增加撞車的風(fēng)險(xiǎn)。

日產(chǎn)在提交給美國(guó)國(guó)家公路交通管理局(NHTSA)的文件中表示，約有1%的召回車輛存在這種風(fēng)險(xiǎn)。日產(chǎn)發(fā)言人表示，目前該公司尚未收到任何相關(guān)受傷、碰撞和死亡報(bào)告。

根據(jù)日產(chǎn)提交給NHTSA的補(bǔ)救措施說明，經(jīng)銷商將根據(jù)運(yùn)輸部門的具體情況檢查車輛輪胎胎壁以及召回輪胎的模具編號(hào)。召回車輛的所有配套輪胎都要更換，而廢棄輪胎將被回收用于質(zhì)量檢查和調(diào)查，之后處理掉這些產(chǎn)品。日產(chǎn)表示已經(jīng)通知了各地授權(quán)經(jīng)銷商，經(jīng)銷商們將在4月28日通知所有潛在受影響車主。（文/汽車之家 丁伯駿）