[汽車之家資訊] 日前，海南省智能汽車道路測試和示范應(yīng)用管理聯(lián)席工作小組近日將G9812海瓊高速嘉積互通至長坡互通路段作為海南省首批智能汽車開放測試和示范應(yīng)用高速路段，這也是國內(nèi)首條開放式智能汽車高速公路測試路段。
該路段全長23.072公里，涵蓋橋梁、彎道、坡道、互通進(jìn)出口及道路標(biāo)牌等豐富的應(yīng)用場景，有利于實(shí)現(xiàn)L3級以上自動(dòng)駕駛技術(shù)高速特定場景的快速落地，對海南省智能汽車發(fā)展有積極促進(jìn)作用。截至目前，海南省已累計(jì)發(fā)布開放測試和示范應(yīng)用道路超150公里。
據(jù)了解，智能汽車技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)尚未完善，從技術(shù)成熟度曲線上來看，自動(dòng)駕駛界別L0～L5級別的劃分主要參考美國SAE(美國汽車工程師學(xué)會(huì))標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)前智能汽車處于“期望膨脹期”，汽車廠家嘗試推進(jìn)實(shí)現(xiàn)L4級別及以上的自動(dòng)駕駛能力。從目前我國自動(dòng)駕駛汽車測試發(fā)展的進(jìn)程看來，在中低速自動(dòng)駕駛測試領(lǐng)域已經(jīng)取得了大幅的進(jìn)步。
在此基礎(chǔ)上，作為自動(dòng)駕駛重要應(yīng)用場景之一的高速公路自動(dòng)駕駛越來越多地受到行業(yè)關(guān)注，開放高速公路自動(dòng)駕駛測試也成為現(xiàn)階段自動(dòng)駕駛行業(yè)的普遍期待，但受限于法律法規(guī)和測試場景制約，此前國內(nèi)尚未發(fā)布向所有社會(huì)車輛開放的高速公路測試路段。
此次，海南省發(fā)布國內(nèi)首條開放式高速公路自動(dòng)駕駛測試道路，是海南省促進(jìn)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的系列創(chuàng)新舉措，同時(shí)也為國家積極探索推進(jìn)高速公路測試和應(yīng)用示范提供了先期驗(yàn)證和數(shù)據(jù)支撐。（編譯/汽車之家 周易）