[汽車之家資訊] 最近兩年在新能源市場中，有一類車型逆勢出道，引來不少消費者的關(guān)注和話題，在主流新能源車企紛紛攻占高端車型時，它們卻轉(zhuǎn)向低迷的微型車市場，隨著歐拉白貓/黑貓、宏光MINIEV等一系列“網(wǎng)紅”車型推出之后，憑借好看的外觀，親民的價格引來不少消費者的關(guān)注，并獲得亮眼的銷量表現(xiàn)。而在這些車型陸續(xù)推出期間，比亞迪早在2019年4月就向新能源市場投放一臺同樣定位純電動微型車的比亞迪e1(參數(shù)|詢價)。那么，經(jīng)過將近2年的市場洗禮，這款車型的表現(xiàn)到底如何呢？本期AI看市場我們就來分析一下比亞迪e1的市場表現(xiàn)及產(chǎn)品力情況。
根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，比亞迪e1的主要競爭對手包括奔奔E-Star、小螞蟻、歐拉黑貓，接下來，將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產(chǎn)品競爭力的全面解析。
【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第132期內(nèi)容，為大家?guī)淼氖潜葋喌蟚1產(chǎn)品競爭力的解讀。
一、市場銷量：2021年1月銷售108輛
2021年1月，比亞迪e1銷售108輛，相較上月下降50.9%，對比去年同期下降29.4%，市場銷量大幅下滑；今年1月累計銷量為108輛，相較去年同期下降29.4%，累計市場銷量同樣呈現(xiàn)下滑趨勢。無論在單月銷量還是累計銷量上，比亞迪e1均低于微型車市場大盤增速。
二、競品格局：奔奔E-Star、小螞蟻、歐拉黑貓
汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù)，與比亞迪e1進行對比的車系中，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為奔奔E-Star、小螞蟻、歐拉黑貓，我們將其視作比亞迪e1的核心競品。可以看出，對比亞迪e1來說，奔奔E-Star對其用戶的爭奪最為激烈。
那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年1月份，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶）人數(shù)最高的為歐拉黑貓，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為比亞迪e1，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價，促進潛客下單；歐拉黑貓的下單用戶增長最快，用戶熱度實現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為比亞迪e1，需要加大產(chǎn)品營銷力度。
用戶下單后實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年1月，競品圈市場銷量份額最高的為奇瑞，份額占比達(dá)51.1%。與上月相比，市場份額增長最快的為奇瑞eQ1，競品圈份額增加9.1個百分點；歐拉R1的競品圈份額下降8.7個百分點，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個月歐拉R1、比亞迪e1競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個月平均漲幅分別為1.2%、0.08%；而奇瑞eQ1競品圈份額進入下行通道，其近12個月平均降幅為1.27%
三、用戶分布：主要集中在華中、華東地區(qū)
從用戶下單數(shù)據(jù)來看，比亞迪e1及其競品用戶主要集中在華中、華東地區(qū)。比亞迪e1用戶量Top 3省份分別為河南、山東、廣東，Top 3城市分別為上海、北京、鄭州；奔奔E-Star用戶量Top 3省份分別為河南、江蘇、廣東，Top 3城市分別為鄭州、濟南、北京；小螞蟻用戶量Top 3省份分別為河南、山東、江蘇，Top 3城市分別為蘇州、北京、上海；歐拉黑貓用戶量Top 3省份分別為河南、浙江、江蘇，Top 3城市分別為鄭州、天津、上海。比亞迪e1與其競品用戶來自河南、江蘇、廣東等省份的最多。競品圈各車系在北京、上海、鄭州等城市的市場爭奪最為激烈。
四、車主評價：性價比、外觀方面用戶評價較好
在競品圈中，今年市場銷量排名第3的比亞迪e1，用戶口碑總體評分為4.55，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價來看，比亞迪e1在性價比、外觀方面用戶評價較好，但在舒適性、內(nèi)飾方面有待提升。小螞蟻口碑總體評分為4.53，位居口碑總體評分第二名，與比亞迪e1相比，口碑總體評分差距不大，其在外觀、油耗方面較受用戶青睞，但在舒適性、內(nèi)飾方面評價一般，如在這些方面進行提升的話，有望獲取更多用戶。歐拉黑貓用戶口碑排名第三，在舒適性、內(nèi)飾方面有一定劣勢，需要進行提升以提高用戶滿意度。奔奔E-Star用戶評分最低，對舒適性、油耗用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力。
五、總結(jié)
對于很多人而言，車只是一種簡單的代步工具，能替我們遮風(fēng)擋雨，每天完成從A到B點如此簡單的行程僅此而已。除了這些之外，能滿足路途中的基本娛樂，再加上盡可能低廉的用車成本，在他們心中這就是一部稱職的好車。而現(xiàn)在越來越多的車并沒有選擇這種路線，它們變得越來越龐大，也越來越復(fù)雜。再擁有了許多之后，漸漸開始有人追求極簡的生活理念，回歸初心，而像比亞迪e1這類車型，就更加符合這類消費者的需求。
綜合來看，比亞迪e1在其核心競品圈中，市場銷量大幅下滑、意向用戶數(shù)量有所下降，用戶口碑較好，整體競爭力較強，未來在舒適性、內(nèi)飾方面努力提升的話，有望進一步加強產(chǎn)品競爭力，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）
