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針對領航車輛 騰訊申編隊行駛控制專利
白鴿
原創 · 0瀏覽·2021-03-01 16:39[汽車之家 行業] 在眾多跨界汽車領域的企業中，騰訊憑借自身在社交和內容應用方面的優勢，讓TAI3.0被集成到越來越的車型中。而除了智能網聯系統，騰訊也加大了自身對自動駕駛相關領域的研究投入。
近日，天眼查信息顯示，騰訊公布了一項名為“車輛編隊行駛控制方法及相關設備”的專利。該專利主要應用于當前車輛編隊中的領航車輛，并向編隊中的車輛發送臨時清退指示、接收編隊內跟隨車輛返回加入隊列消息，并根據加入隊列消息重新組織位于目標隊內車輛之后的跟隨車輛，以形成新的車輛編隊。
近年來，自動駕駛車輛編隊控制是一個廣為受關注的問題，其主要涉及到的技術包括車與車之間協同系統感知與通信技術、自動駕駛車輛的組合定位與多傳感器多源信息融合技術等。不過，自動駕駛車輛編隊行駛技術在世界范圍內尚處于技術測試階段。
騰訊的強項在社交和內容應用，聽起來與自動駕駛相去甚遠，但不要忘了，騰訊也是目前國內最大的游戲服務商之一，而游戲與虛擬仿真平臺在有些方面有著互通之處。
憑借自身在游戲領域積累的豐富經驗，騰訊于2018年推出自動駕駛虛擬仿真平臺TAD Sim，去年則發布其新一代自動駕駛虛擬仿真平臺TAD Sim，該平臺打破了真實數據和虛擬數據間的壁壘，實現了路測場景與虛擬場景的無縫轉換，用戶可根據自動駕駛測試需求，結合路采的交通流數據，形成虛實一體的測試場景。
編輯點評：
近年來，騰訊以云計算、大數據等技術為基礎，圍繞智能網聯領域，憑借自身核心競爭優勢，正逐漸形成了一體化布局。（文/汽車之家 白鴿）
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