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[汽車之家 資訊] 近日，據外媒報道，在雷諾和日產合作伙伴施加越來越大的壓力下，三菱瀕臨改變其退出歐洲的決定。去年七月，三菱汽車停止向歐洲推出新車型，這是該公司將重點轉移到利潤更高的亞洲市場的一部分。在新的“小而美”的經營策略下，這家三菱計劃在兩年內將固定成本降低20％，并“通過縮減低利潤企業的規模來提高經營利潤”。

據悉，此前三菱汽車計劃將一些歐洲市場車型的生產轉移到法國的雷諾工廠，但雷諾/日產并對此決定并不支持，而三家公司也在近日開啟了內部討論，并達成了初步協議，最終決定將在2月25日的三菱董事會會議上宣布。據消息來源稱，聯盟的最終談判可能并不會有具體結果，因為內部消息稱聯盟對此事的討論非常激烈且進展艱難。

三菱去年表示，由于未能扭轉歐洲地區的虧損，該公司將逐步減少其在歐洲的業務。三菱退出歐洲市場是雷諾、日產和三菱三家聯盟伙伴修訂的全球戰略的一部分，該戰略要求三家車企專注于各自的可盈利市場，并退出難以盈利的市場，或是減少這些市場上的業務。三菱當時表示，將專注于東南亞市場。公告發布后，部分經銷商選擇出售自己的業務，為三菱的退出做準備，而另一些經銷商則準備轉型成為該品牌的維修廠。

如果最終討論結果是決定讓三菱留在歐洲，那么于近日發布的全新三菱歐藍德(參數|詢價)車型也或將會重新引入歐洲市場。此前，三菱歐藍德的插電式混合動力版本在歐洲很受歡迎，在過去很長一段時間里，現款插混版歐藍德都是歐洲銷量最高的PHEV車型，而全新車型的發布，也能幫助三菱在歐洲重新奪回一部分市場。（消息來源：autocar；編譯/汽車之家 畢業）