[汽車之家 資訊] 近日，我們從海外媒體獲悉，全新英菲尼迪QX60(參數|詢價)將采用采埃孚全新研發的9速變速箱；此外，新車還將使用3.5升自然吸氣V6發動機，并會匹配這臺全新的ZF 9速變速箱。此前，全新QX60的概念車已經于2020年9月份發布，而量產的新車預計將在2021年下半年亮相。
『全新QX60量產車路試諜照』
動力方面，新車搭載的VQ系列3.5升帶有缸內直噴的V6自然吸氣發動機，最大功率達到299馬力，并會在傳動系統方面匹配ZF 9速自動變速箱，相比之前的CVT變速箱在動力銜接、硬件質量、齒比以及燃油經濟方面將會有一個較大的提升。此前，現款的英菲尼迪QX60在配備CVT變速箱后，接收到了大量的投訴，并導致了其銷量的下降，所以官方認為他們應該在全新車型上搭載一臺更加優秀的變速箱。
另外值得一提的是，全新的QX60還將搭載優化過的四驅系統，將四驅效果更好地發揮出來。該四驅系統將搭配標準、ECO、雪地、運動、自定義這五種駕駛模式的選擇，為用戶帶來更好的駕駛體驗。
『QX60 Monograph概念車』
回顧外觀，從官方發布的概念車與拍攝到的諜照上來看，新車車頭兩側的大燈組預計與概念車的造型基本一致，均在燈組上方配置了三段式的LED日間行車燈，點亮后辨識度不錯。新車前進氣格柵也或將采用四邊形大嘴設計，整體以鍍鉻裝飾的中網點綴，前包圍兩側獠牙式的散熱開口也進一步提升了新車的氣場。
內飾方面，新車將使用懸浮式的中控多媒體大屏，下方還將采用觸摸式的空調控制按鍵，三輻式多功能方向盤以及電子換擋也都不會缺席。據官方透露，全新的QX60將提供更加寬闊的車內空間，并且將在許多細節上進行優化以增加乘坐舒適性。例如，新車窗戶周圍的橡膠密封條材質、主動式發動機轉矩機腳等，均在提升車內的靜謐性。
編輯點評：
英菲尼迪QX60自從配備了CVT變速箱后就接收到了大量的質量投訴，并影響了其銷量。在美國從2019年的4.3萬臺下降至2020年的2.3萬臺。這近一半的銷量下降，使得官方不得不為變速箱問題想出解決辦法，那么采埃孚的9速變速箱就成了首選。并且英菲尼迪官方表示，全新的QX60將秉承英菲尼迪品牌所代表的的宗旨，為消費者帶來更好的體驗。（文/汽車之家 畢業）