[汽車之家海外諜照] 日前，我們從海外媒體獲得了法拉利全新SUV——Purosangue車型的最新路試諜照。作為法拉利的首款SUV車型，其動(dòng)力系統(tǒng)或?qū)?huì)使用混合動(dòng)力或者是V12發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新車將在2022年正式亮相，并于2023年開(kāi)始交付。
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對(duì)于法拉利的SUV我們?cè)谥捌鋵?shí)已經(jīng)有過(guò)很多報(bào)道了，此次最新諜照我們能看見(jiàn)該新車的測(cè)試車外形是使用了瑪莎拉蒂Levante的車殼來(lái)做原型騾車測(cè)試。但是很明顯，可以看出新車整體車身姿態(tài)要更低，車頭也更加修長(zhǎng)，前后側(cè)翼子板也要寬出不少，整體姿態(tài)其實(shí)更像是升高版的GTC4Lusso。不過(guò)法拉利的保密工作做的確實(shí)到位，至今我們也沒(méi)能對(duì)其真實(shí)的造型樣貌窺探一二。
雖然是用瑪莎拉蒂Levante套殼測(cè)試，但是這不代表法拉利全新的SUV車型會(huì)與Levante共享同一平臺(tái)。此前法拉利在2018年9月宣布要進(jìn)軍SUV車型細(xì)分市場(chǎng)時(shí)，已經(jīng)承諾過(guò)了該車將擁有全新的底盤懸架設(shè)定、可大范圍調(diào)整的離地間隙以及全新的混合動(dòng)系統(tǒng)。
從目前的資料來(lái)看，新車的發(fā)動(dòng)機(jī)將位于前軸的中后部，高度更低；而雙離合變速箱將布置在后軸的位置，為車輛提供更好的配重比例。雖然不少媒體猜測(cè)法拉利應(yīng)該會(huì)使用V12發(fā)動(dòng)機(jī)，但全新的V8混合動(dòng)力系統(tǒng)或許更有可能成為新車的常規(guī)動(dòng)力配置。
此外，雖然法拉利一再宣稱自己制造的并非純正SUV，而是“FUV”，新車也一定會(huì)是一輛五門四座的車型，而且后排還會(huì)配置全新的娛樂(lè)系統(tǒng)，并適當(dāng)增加車輛的行駛舒適性。以上的改變勢(shì)必會(huì)使新車的軸距更長(zhǎng)，高度更高，外形也更加厚重。而對(duì)于操控能方面，我們只能稍微祈禱不要丟失太多，畢竟這是一輛法拉利。關(guān)于新車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。
編輯點(diǎn)評(píng)：
在早些時(shí)候，對(duì)于一些跑車制造商推出SUV車型的時(shí)候，法拉利其實(shí)是“拒絕的”。畢竟當(dāng)流暢的線條外加犀利的空力套件消失的時(shí)候，這種顛覆認(rèn)知的行為，一定會(huì)讓車迷們無(wú)法適從。但是當(dāng)我們看到保時(shí)捷推出了Cayenne、蘭博基尼推出了Urus、阿斯頓·馬丁推出了DBX，甚至超豪華品牌的勞斯萊斯和賓利也都分別推出了庫(kù)里南和添越這種SUV的時(shí)候，就知道超豪華SUV的潮流一定會(huì)流行起來(lái)，并且世界也并不會(huì)因此而崩塌，你看保時(shí)捷Cayenne賣的多好。那么，法拉利雖然不承認(rèn)自己制造的是SUV，而是屬于更加細(xì)分的運(yùn)動(dòng)型多功能車——“FUV”，但是所有人都很期待。對(duì)于法拉利，我們不想關(guān)心他的車型分類，只想看看這個(gè)行業(yè)翹楚能為“SUV”帶來(lái)怎么樣的變革。（諜照來(lái)源：motor1；文/汽車之家 畢業(yè)）