[汽車之家行業(yè)]日前我們獲悉，廣汽蔚來創(chuàng)始人/前CEO廖兵通過社交平臺宣布其創(chuàng)立了自由（深圳）新能源科技有限公司，推出新能源汽車品牌—自由汽車，并且還披露了三張新能源汽車項目簽約儀式的照片。
在該項目的簽約現(xiàn)場，包括有河南森源集團有限公司、自由（深圳）新能源汽車有限公司以及北京新鼎榮盛資本管理有限公司三方代表。其中，廖兵作為自由汽車的代表出席了簽約儀式。
自由汽車成立于2021年2月2日，廖兵出任該司總經(jīng)理一職，而該司團隊成員不乏眾多曾任職廣汽蔚來的熟悉面孔。目前，自由汽車在技術(shù)研發(fā)、工程制造和用戶運營等領(lǐng)域匯聚了一批行業(yè)精英。其核心團隊以廖兵為主，且擁有成熟的新能源智聯(lián)汽車項目經(jīng)驗。
參考相關(guān)消息來看，自由汽車注冊資本為1億元，目前共有三大股東，其中北京新鼎格力裝備工程有限公司（以下簡稱“新鼎格力”）持有自由汽車60%股份，廣州博派投資合伙企業(yè)（有限合伙）持股30%，張琿持有10%。股權(quán)穿透后，自由汽車將近90%的股份由廖兵持有。
自由汽車與河南森源集團有限公司的合作，很有可能是希望憑借河南森源旗下的專業(yè)成熟的汽車生產(chǎn)線，為后續(xù)車輛的量產(chǎn)奠定夯實的基礎(chǔ)，即選擇“代加工”的模式。成立于1992年的河北森源集團有限公司，旗下?lián)碛猩雌嚬煞萦邢薰荆撈嚬静粌H有著300余項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的專業(yè)技術(shù)，還具備工程技術(shù)研究中心以及30多條專業(yè)化生產(chǎn)線，具有年產(chǎn)專業(yè)汽車、電動汽車、低速汽車、中/輕型卡車30萬輛的生產(chǎn)能力。
目前關(guān)于自由汽車的消息并不多，但有消息稱自由汽車將于2022年第四季度，最遲2023年第一季度會和大家首次見面。
編輯點評：
1月25日，廖兵就在社交平臺發(fā)布消息稱，他已于1月22日正式辭任廣汽蔚來的CEO及其下屬子公司和分公司的所有行政職務(wù)。然而10天后廖兵很快投入了自由汽車的創(chuàng)業(yè)過程中。回顧廣汽蔚來的發(fā)展，似乎整體的表現(xiàn)并不如意，如今全新出發(fā)的自由汽車會做出怎樣的成績呢？讓我們拭目以待。（文/汽車之家 姜澈）
