[汽車之家行業] 1月28日，寶馬宣布其第三百萬臺發動機在華晨寶馬動力總成工廠總裝車間順利下線。本臺下線的產品為寶馬B48 TUE 1型燃油發動機，是寶馬在中國所生產的發動機代表之一。
這款寶馬B48 TUE 1型燃油發動機作為上一代四缸發動機的升級產品，改變了缸內結構，優化了低扭表現和熱管理系統，提升了發動機的穩定性和耐久性表現。它整體的輸出功率為141千瓦（191馬力），扭矩輸出為280牛·米，同時發動機的效率也得到了提高，減少了6%的能量浪費。目前，這款產品搭載于寶馬X1，寶馬3系和寶馬5系部分車型，為中國用戶提供了動力支持。
華晨寶馬動力總成工廠建立于2012年，是寶馬集團在歐洲之外最大的動力總成制造工廠。成立以來的九年間共投產N20、B38和B48三種發動機，可以滿足鐵西和大東兩座整車廠共十余種車型的生產需求。
2012年第一臺發動機下線，2017年第一百萬臺發動機下線，隨后該工廠不斷縮短生產所需的時間。每一年，工廠的生產系統都會得到相應升級，以滿足用戶不斷增長的需求。特別是在剛剛過去的2020年，雖然受到新冠疫情的影響，但華晨寶馬動力總成工廠仍然實現了25%的產量增長，創下歷史新高。
寶馬表示，未來，隨著數字化時代的到來，動力總成工廠生產系統還將持續升級，并引入更多的自動化及人工智能應用，進一步助力華晨寶馬加大本地化生產，并配合方經濟發展和可持續發展。
編輯點評：
2020年，寶馬集團在中國市場共計交付寶馬和MINI汽車777379輛，同比增長7.4%，創下公司自1994年進入中國市場以來最好銷售記錄。其中，有超過80%的車輛裝備了華晨寶馬動力總成工廠生產的發動機。另外，寶馬集團還將全力支持中國實現“2060年前實現碳中和”的目標，并將從三個重點方面促進汽車行業的可持續發展。（文/汽車之家 翁萌）
