[汽車之家 新車官圖] 當前這一代MINI Hatch已經誕生了7年，按理說已經到了換代的時間點，不過從實際情況來看，MINI還是打算將這款車的生命力再延續幾年，因為新款的MINI兩廂、敞篷、四門、電動版均正式發布了官圖。新車在外觀和內飾上均進行了調整，讓本就時尚的MINI更加新潮。與此同時，新款MINI藝術家風格套裝車型的預售價也正式公布，覆蓋Cooper 三門、五門與Cooper S敞篷三款車型，預售價分別為25.00、26.00與36.00萬元。
新車在外觀上的變化主要集中于車頭與車尾部分的細節設計。新款車型的中網輪廓進一步擴展，將前包圍上的兩個車頭進氣口也收納進去了，整體感更強。同時，賽車手(運動版)車型還針對將中網輪廓涂上了亮黑色車漆，與黑色的輪拱、側裙、A柱乃至車頭飾條等形成了呼應。
車尾部分做出的改變也和前臉一樣點到即止，僅在后包圍部分進行了細節升級，如今新車擁有底部更平直更具層次感的后包圍。尾燈組依然延續了此前的”米字旗“設計，突出英國元素的同時讓辨識度更上一層樓。此外，新款MINI三門版和MINI五門版增加了獨角獸灰和海島藍金屬漆兩款新的車身顏色；MINI CABRIO敞篷再添一款青檸綠車漆。
此次升級還給MINI Hatch系列車型帶來了全新的輪圈式樣，其中包括了一款帶有漸變鍍鉻紋理裝飾的7輻亮黑輪圈，運用米字旗元素并粗細搭配的10輻輪圈以及Cooper SE（電動版）車型上專屬的帶有降低風阻設計的十字鏤空設計輪圈。
作為一個改款車型，新款MINI在內飾部分也有一定的優化。其中最明顯的部分便是全新造型的方向盤，三輻式的設計擁有觸控式的多功能按鍵，整體風格與前方的全液晶儀表盤和中控操作區域較為搭調，并且增加了一些高級的視覺效果。此外，傳統的機械式手剎更換為了更節約中央通道空間的電子手剎，按鍵就布置在擋把的后方。
新車在動力方面也延續了此前的設定，入門版的One First與One車型依舊使用1.2升直列3缸渦輪增壓發動機，最大功率75、102馬力，峰值扭矩150、180?！っ祝瑯伺?速手動變速箱，One可以選裝7速雙離合變速；Cooper(參數|詢價)車型的1.5升直列3缸發動機擁136馬力與220?！っ?，也有6速手動與7速雙離合變速箱可選；Cooper S與JCW車型均搭載了2.0升直列4缸渦輪增壓發動機，其中Cooper S擁有192馬力與280牛·米的最大輸出，JCW則有231馬力與320?！っ?，均標配6速手動變速箱，不過Cooper S的自動擋選項是7速雙離合，JCW則匹配了8速自動變速箱。（文/汽車之家 丁伯駿）
