[汽車之家行業] 日前我們獲悉，威馬W6將于2021年3月開啟預售，并于4月開始向消費者交付。威馬這款全新中型純電動SUV即此前威馬EVOLVE(參數|詢價)概念車的量產版本車型，該車被命名為“W6”（下文稱其為威馬W6）。
作為首款搭載AVP自動泊車的車型，該系統全稱為“云端智能無人泊車系統”（Cloud AVP），這套百度與威馬汽車合作開發的自動泊車系統分為兩種落地場景：一個是類似商場或者寫字樓的那種商業停車場；另一個是自己家或者公司那種可能擁有固定車位的停車場；前者被稱為PAVP，后者被稱為HAVP。
依賴于全車5個毫米波雷達、7個高清攝像頭、12個超聲波雷達方案。威馬W6首發搭載了百度與威馬深度合作開發的首款量產自動駕駛計算平臺—ACU。ACU具備功能安全、預期功能安全、信息安全等多重安全能力。同時，ACU具備非常全面的AI能力，涵蓋高精建圖和定位、環境感知、規劃控制等功能。同時，ACU還具備云端更新能力，可實現數據回傳、云端訓練、升級算法的實時閉環迭代。
AVP無人自主泊車可通過手機一鍵泊車、取車。在家和辦公室這類有固定停車位的場景下（HAVP無人自主學習泊車），車輛僅需要完成一次路線學習，之后用戶即可提前下車，車輛自主尋徑完成泊車入位。取車時，通過手機召喚車輛無人駕駛至用戶所在位置；而在商場這樣的公共區域（PAVP無人高精地圖泊車），用戶下車后車輛便會自主完成車位尋找、泊車入位。取車時，可通過手機召喚功能，實現車輛自主啟動、駛離車位，并行駛至用戶指定地點。
威馬W6定位為中型SUV，其車身長寬高分別為4620/1847/1730mm，軸距為2715mm。新車長寬高介于威馬EX5和EX6之間，但軸距與EX6相同。外觀設計部分，威馬W6還是在很大程度上延續了威馬汽車此前的家族式設計語言，所以雖然這是一款全新車型，但看起來并不顯陌生。
新車內飾采用了與威馬EX5、威馬EX6完全不同的造型設計，該車取消了此前威馬汽車的大尺寸豎置中控屏，取而代之的是儀表+中控屏的連屏設計，以及位于中控屏下方的獨立空調控制面板/車輛功能控制面板。
至于動力部分，根據此前的新車申報信息來看，威馬W6提供最大功率160kW的車型，官方暫未宣布該車有無其它動力版本車型。
編輯點評：
此前我們曾實測了AVP自動泊車系統，從編輯的反饋來看，這套系統有優點也有不足，這當然是正常情況，只是我們希望這套系統真正交付到用戶手中時能有更好的表現。另外，這套自動泊車系統也給我們留下了很多想象空間，比如配合無線充電技術，車輛是不是可以實現自己找到車位，自行充電？結合未來不斷提升的輔助駕駛技術，我們是不是也解決了“最后100m”的輔助駕駛問題？我們似乎真的不需要自己駕車了？（文/汽車之家 姜澈）
