[汽車之家行業] 近日，河北省又面臨新冠疫情的影響，1月12日，為控制疫情，河北省對廊坊等地實行封城。但是，廊坊作為重要的汽車零部件產業集聚地，零部件物流一旦受阻，將影響全國各大主機廠的生產計劃。其中，也包括能運物流服務的寶馬汽車、大眾汽車、沃爾沃汽車等。
為保障汽車零部件物流服務，能運物流啟動緊急預案，獲得首批廊坊疫情篩檢通行證。廊坊是寶馬汽車項目重要的零部件提貨區域，由能運物流天津分公司負責實行循環取貨模式，疫情期間，能運物流在遵守防疫政策的同時，將取貨策略調整為單點取貨模式，分別派出車輛前往輝門、卡酷思、諾維等零部件廠提貨，并實現24小時不間斷為客戶提供服務。廊坊封城期間，沃爾沃汽車、大眾汽車零部件物流也受到較大影響，能運物流緊急協調人員和運力，支援了沃爾沃汽車和大眾汽車在廊坊區域的取貨服務。
疫情期間，能運物流規定，各地分公司對車輛定期進行消毒，駕駛員循環進行核酸檢測。車輛通過檢查站點時，司機需主動出示身份證、核酸檢測證明、行程卡、健康碼、通行證等憑證，為汽車零部件的及時、安全運輸提供了保障。
『能運物流抵達廊坊為大眾汽車提貨』
新冠疫情期間，多地汽車零部件外包裝檢出陽性，物流運輸成為重要的檢查對象。2020年12月26日0時至24時，北京市新增5例本地新冠肺炎確診病例和1例無癥狀感染者，其中3例確診病例為商用車制造商戴姆勒零件員工。據企業稱，該零配件中心位于北京順義區，負責梅賽德斯-奔馳北方地區售后業務配件的倉儲及配送。截至目前，全國已有多地通報涉疫汽車零部件排查檢測情況，內蒙古呼和浩特、山東煙臺、山東臨沂、山西晉城、河北滄州等多地均檢測出相關核酸陽性樣本。
編輯點評：
由于新冠疫情的持續爆發，汽車零部件供應問題正面臨嚴峻考驗。不只是國內，在海外，由于半導體、芯片等元件短缺，大眾、本田、豐田、福特等汽車企業紛紛宣布減產。如果國內外疫情持續蔓延，汽車零部件供應問題或將長期影響汽車制造企業，從而掀起全球產品短缺的情況，也不排除對終端供應和價格造成一定影響。（文/汽車之家翁萌）
