[汽車之家行業] 日前我們從外媒獲悉，通用汽車和Unifor工會在1月15日表示，雙方已經達成了一項臨時協議，通用將向其安大略省英格索爾（Ingersoll）的CAMI裝配廠投資近10億加元（約合7.8542億美元)，生產商用電動貨車。
Unifor是代表加拿大小時工的工會，該工會表示，他們將在1月17日舉行的線上會議上，向當地工會成員介紹更多的協議細節，會議結果將在一天后公布。這項合同如果獲得批準，將使工會談判的總投資額接近60億美元。
Unifor在一份聲明中表示，根據這份臨時協議規定，通用已經同意在CAMI工廠開始大規模生產其商用電動貨車EV600，目前這份協議尚待工會工人的批準。通用在另一份聲明中表示，CAMI將立刻開始這款電動商用貨車的生產。
對于這座工廠來說，這是一個意料之外的消息，該工廠目前正以兩班制生產通用備受歡迎的Equinox（國內對應車型為探界者）。合同條款規定，Equinox的生產將在未來兩年內逐漸停止，從而促進EV600的生產。1月16日，Unifor總裁Jerry Dias對媒體表示，今年11月CAMI將開始進行產能爬坡，并在2022年2月開始“全面生產”EV600。
在此協議之前，通用最近已經開始在加拿大進行投資，去年11月通用同意對奧沙瓦（Oshawa）工廠投資10億加元，以擴大其全尺寸皮卡的生產規模。加拿大政府對雙方達成的協議表示了歡迎，并表示一旦工會成員批準該協議，政府將盡快確認其支持。加拿大外交部長商鵬飛（Fran?ois-Philippe Champagne）在一份聲明中表示：“我們正在等待批準投票的結果。”
編輯點評：
相比于乘用車而言，使用純電能源的商用車有天然的優勢，例如使用區域相對固定、便于統一管理等。未來CAMI裝配廠將從乘用車生產工廠向商用電動汽車制造工廠轉型，但探界者的生產將將在2023年停止，被轉移到何處暫無消息（消息來源：globalnews；編譯/汽車之家 姜澈）
