[汽車之家海外諜照] 日前，我們從海外媒體獲得了一組中期改款大眾Polo車型的路試諜照。新車將基于MQB A0平臺打造，外觀變化不大，但借鑒了不少第8代高爾夫的設計元素。根據目前大眾產品線的規劃來看，新車至少要在2022年下半年至2023年初之間亮相。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
從拍攝到的諜照上看，新車并沒有去覆蓋厚重的偽裝，反倒是將不少細節展露了出來。改款Polo的前進氣格柵依舊是貫穿式設計，并與兩側大燈組相連接，提升視覺寬度。新車大燈組內部配備了雙層的“L”形LED日間行車燈，其整體樣貌與前幾代高爾夫頗有幾分相似。新車前包圍雖然有黑色的貼紙偽裝，但是從輪廓中可以清楚地看到其造型使用了三分式設計，此外根據不同車型的配置，兩側的散熱開口中還配有霧燈，所有設計讓新車車頭的整體造型比較飽滿。
轉到車身側面，新車腰線非常突出，并從前翼子板末端貫穿至尾部，而前后側翼子板與輪眉稍突出車身，搭配雙五條輻的輪圈，讓新車看上去整體感十足。
車尾部分，新車依舊配備了一個小型擾流板，而兩側尾燈周圍還是有少許的偽裝，但從其輪廓看上去尾燈造型可能會有一些橫向的變化。新車后包圍造型中規中矩，但是其下方的黑色區域中，雙邊共兩出的排氣造型尺寸非常驚人，雖然是大眾一貫的假排氣，但是該尺寸在視覺效果上要比高爾夫的R-Line版本還要夸張。
編輯點評：
至于新車的配置方面，新款Polo應該會向著數字化與電動化的方向去改變。例如可能會有全液晶儀表盤、最新的車機交互系統、功能多樣的駕駛輔助系統，以及支持基于人機交互的語音控制等功能。而動力目前尚不清楚官方最終會有什么變化，預計依舊會使用1.0T三缸渦輪增壓發動機作為主要動力，同時大眾可能會為Polo提供48V輕混系統，以減少油耗和排放。（諜照來源：motor1、autocar；文/汽車之家 畢業）