[汽車之家 行業] 國內SUV市場在2020年11月的銷量成績已經出爐。繼前四個月后再次實現同比兩位數增長，月銷量連續第三個月達到90萬輛水平。讓我們一起來看一下11月SUV市場銷量走勢分析。
【量話車市】是一檔基于終端銷量數據的汽車市場分析節目。從整體銷量、級別市場、產地類型、品牌國別等維度，對汽車市場進行數據解讀，幫助您及時了解車市場銷量走勢，全面掌握市場動向。
【數據說明】本文分析所涉及到的數據來源于月度汽車交強險數據，由汽車之家進行整理得出。上險量數據指車輛售出后購買交通強制險的數量。文中分析對象為狹義乘用車：包括轎車、SUV、MPV，車型類別按照汽車之家產品庫標準進行劃分。
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1、11月SUV整體市場共銷售90.9萬輛，同比上漲11.5%。
2、新能源SUV銷售3.4萬輛，同比上漲0.98%。
3、緊湊型SUV最受消費者所青睞。
4、哈弗H6(參數|詢價)以4.3萬輛的銷量奪得了SUV的冠軍。
一．SUV銷量走勢：同比上漲11.5%
從SUV市場銷量情況來看，2020年11月SUV共銷售90.9萬輛，占整體乘用車市場的45.7%。與10月相比，環比上漲1.1%。與去年同期對比來看，同比上漲11.5%，較上月同比收窄4.2%。整體SUV市場已連續5個月保持同比兩位數增長。
從累計銷量數據來看，2020年1-11月，SUV累計銷量794.7萬輛，同比累計下跌5個百分點，與1-10月同比累計情況相比，降幅進一步收窄。較去年累計情況相比，SUV累計銷量降幅增加5個百分點。
二．新能源SUV銷量走勢：同比上漲98%
從能源類型角度來看，11月新能源SUV銷量為3.4萬輛，環比上漲42%，同比上漲98%，與10月相比，同比上升45%。其中，純電動車銷量為2.4萬輛，環比增長28.2%，同比增長69.9%，純電動車仍占據著新能源車的主要市場份額；插電式混和動力車型的銷量為9808輛，環比增長95.2%，同比增長229%。
三．SUV各車型級別銷量占比走勢：用戶對緊湊型SUV、中型SUV有一定的偏愛
11月SUV銷量占比最高的車型級別為緊湊型SUV，銷量為48.2萬輛，銷量占比為53.0%，比10月下降0.5個百分點；與去年同期相比，增長3.5個百分點，SUV車型級別中銷量占比排在第二的是中型SUV，銷量為22.2萬輛，銷量占比為24.4%，比10月增長1.3個百分點；與去年同期相比，下降1.3個百分點，從SUV的具體車型級別來看，用戶對緊湊型SUV、中型SUV有一定的偏愛。SUV的其他車型級別中，小型SUV、緊湊型SUV銷量占比較10月有所下滑，中型SUV、中大型SUV、大型SUV較10月相比實現銷量份額的提升。
四．分品牌類型SUV市場銷量走勢：最受消費者所青睞
從品牌類型銷量來看，11月中國品牌SUV銷量為39.3萬輛，銷量占比為45.1%，較10月下降0.2%；與去年同期相比，中國品牌銷量占比下降2.2個百分點，然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢，與海外品牌（國產）的差距在逐漸縮小。海外品牌（國產）銷量為44.3萬輛，銷量占比為48.8%，較10月下降0.7個百分點；與去年同期相比，海外品牌（國產）銷量占比增長2.3個百分點，海外品牌（國產）一直保持穩定的趨勢，占據著主要的市場份額。海外品牌（進口）銷量為5.6萬輛，銷量占比為6.2%，較10月增長0.8個百分點；與去年同期相比，海外品牌（進口）SUV下降0.2個百分點，進口SUV多為價格高的豪華車型，是屬于高收入人群的小眾需求，因此較為穩定。
五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環比下降0.1%
從國別情況來看，11月中國品牌SUV銷量占SUV整體銷量的44.7%，環比10月下降0.1%。德國、日本、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的19.6%、22.4%、7.0%、2.7%和3.7%。與上個月相比，中國、韓國品牌銷量占比皆有所下降，盡管德國品牌銷量占比有所下滑，但依舊受消費者所青睞。
六．各品牌SUV銷量走勢：中國品牌占據榜單三席
從品牌角度來看，11月SUV銷量最高的五個品牌分別為本田、哈弗、大眾、長安、吉利汽車，其銷量占據當月銷售總量的38.0%，與10月銷量最高五個品牌的市場份額相比降低1%。從銷量排行前10名的品牌檔次來看，主流外國品牌占據了4席，中國品牌也有3名上榜，為哈弗、長安、吉利汽車，豪華品牌則有3個品牌進入了前10名榜單，分別為寶馬、奔馳、奧迪。
七．分區域SUV市場銷量走勢：華東、華南、華北地區銷量占比呈增長趨勢
11月SUV銷量最高的三個區域為華東、華南、華北地區，合計銷量達到了53.8萬輛，其合計占比也達到了59.0%，與10月相比，華南、西南、東北地區銷量占比處于增長趨勢，增幅最大的為華南地區，其增幅達到了0.9個百分點。華東、華南地區是經濟較為發達的沿海區域，居民收入水平高，有足夠強的汽車消費能力，可影響足夠的汽車消費規模。銷量最低的區域為東北地區，銷量僅為5.4萬輛，西北地區經濟能力相較于沿海發達區域較弱，因此西北地區整體銷量較少。
八．分省份銷量走勢：上海、廣東、四川銷量份額提升幅度最大
11月SUV銷量最高的5個省份為廣東、浙江、山東、江蘇、河南，銷量分別為10.2萬、6.5萬、6.2萬、6.0萬、5.5萬，占總銷量的38.0%，其中廣東銷量占比較10月相比增長0.6個百分點。與10相比，銷量上漲幅度最高的三個省分別為上海、廣東、四川，上漲幅度分別為0.6、0.6、0.4。未來各省份之間的競爭將會更加激烈。
九．分城市級別SUV銷量走勢：二級城市需求動力強
11月SUV銷量最高的城市級別為二級城市，銷量為20.9萬輛，銷量占比為22.9%，比10月增長0.2個百分點；與去年同期相比，下降0.4個百分點，一線城市人口規模大，消費能力強，同時限購政策也導致需求更加平穩。三級城市、五級城市、六級城市、四級城市銷量占比較10月有不同程度的下滑，一級城市、二級城市較10月相比實現銷量份額的提升。
十．SUV各細分市場車系銷量排行：哈弗H6榮登11月銷量冠軍
最后我們一起看一下2020年11月SUV市場的車系銷量排行情況。哈弗H6以4.3萬輛的銷量奪得了SUV的冠軍，長安CS75和本田CR-V分別以2.87萬和2.82萬輛的成績位列SUV銷量榜單的二、三位，其余入榜SUV的銷量在2萬輛以下。進入SUV排行的榜單中有5款為緊湊型SUV，3款為中型SUV，用戶對于車系級別依舊偏愛緊湊型SUV和中大型SUV。
全文總結
11月份SUV市場保持著上升態勢，SUV整體市場已經連續5個月同比增速保持在10%以上。中國品牌SUV繼續發力，影響著整體SUV市場。考慮到年底市場需求較旺盛，未來SUV將有望繼續保持良好的上漲勢頭。（文/汽車之家 數說行業）
