[汽車之家行業] 據中國汽車工業協會根據企業上報的整車出口數據顯示，2020年1-11月，汽車出口量排名前十位的企業依次是：上汽、奇瑞、長安、長城、吉利、東風、北汽、沃爾沃（大慶）、江淮和重汽。與上年同期相比，長安、奇瑞和吉利出口量呈較快增長，上汽和長城增速略低，沃爾沃（大慶）略有下降，其他四家企業降幅依然明顯。1-11月，上述十家企業共出口76.4萬輛，占汽車出口總量的89.9%。
據此前中汽協的數據顯示，2019年我國汽車出口102.4萬輛，同比下降1.6%。其中乘用車出口72.5萬輛，同比下降4.3%；商用車出口29.9萬輛，同比增長5.7%。結合最新的數據來看，預計今年國內汽車出口總量將下降10%左右。
2020年1-9月，上汽集團海外整體銷量達22.1萬輛，保持國內行業第一，占中國車企海外總銷量的三分之一。其中，上汽自主版塊海外銷量達到14萬輛，增長24.7%；MG品牌在歐洲實現銷量近2萬輛，新能源產品占比近50%。
『名爵ZS澳大利亞版』
今年1月至11月，奇瑞集團累計出口汽車100126輛，同比增長15%，該公司累計出口汽車近170萬輛，旗下高端品牌星途TXL也進軍俄羅斯市場。即使是在新冠疫情的影響下，奇瑞汽車在巴西、俄羅斯等地的實銷數據創下近5年來歷史新高。
自2001年奇瑞汽車第一次出口以來，如今的奇瑞汽車擁有10個海外生產基地，產品出口全球80多個國家和地區，其中包括46個“一帶一路”沿線國家和地區。
截至目前，奇瑞在全球建立了包括蕪湖總部、上海、歐洲、北美、中東以及巴西在內的全球研發基地，建立全球經銷商和服務網點超過1500家，海外總產能達到20萬臺每年。據奇瑞汽車預測，到2025年，公司將實現汽車年出口50萬輛、出口額達到50億美元的戰略目標。
『星途TXL』
另外，根據中國汽車工業協會數據顯示，2020年11月，吉利汽車11月出口量同比增長超過兩倍至11769輛。
編輯點評：
眼下，我國出口海外的汽車既有像奇瑞、長安、長城這樣的傳統中國品牌，也有像沃爾沃這樣在中國生產制造的產品。中國品牌走出去，已經逐漸衍生到中國制造走出去，這也代表著，我國汽車產業越來越得到全球的認可。在我國汽車產品進出口規模持續提升的同時，產品質量和企業效益正不斷帶來利好消息。（文/汽車之家翁萌）
