[汽車之家行業] 12月8日上午，大眾汽車（安徽）有限公司正式揭牌，同時其研發中心和制造基地也相應地宣布竣工/開工。成立于2017年12月的大眾汽車（安徽）有限公司（曾用名江淮大眾），是由大眾汽車集團與江淮汽車集團共同合資組建的企業，未來將有更多新能源車型于此研發中心誕生。
在最初雙方合資的過程中，推出了思皓品牌，以及該品牌首款車型思皓E20X(參數|詢價)。但隨著大眾的投入逐漸增加，整個合資公司未來將投產MEB平臺下的純電動車型。在活動現場，大眾集團CEO迪斯通過視頻的形式致辭，他表示大眾汽車（安徽）專門用于生產MEB平臺純電動汽車的工廠預計將于2022年底，其規劃年產能為35萬輛。而大眾汽車（安徽）基于MEB平臺打造的首款純電動產品也將于2023年正式推出。在研發方面，大眾汽車（安徽）也正在招兵買馬，預計在2025年前，該企業將聚集起一支500人的研發隊伍。
『思皓E20X』
此外，迪斯還宣布將在中國市場進一步加強與電池供應商國軒高科的合作，并再次強調了大眾品牌的電動化目標：在2030年，大眾品牌純電動車型在全球市場的累計銷量將達到1900萬輛；在中國市場，大眾品牌電動車2030年的年銷量將達到150萬輛。
研發中心落成背景：
早在5月29日，安徽省國資委、大眾汽車（中國）投資有限公司（以下簡稱“大眾中國投資”）、安徽江淮汽車集團控股有限公司（以下簡稱“江汽控股”）三方曾共同簽署了《關于向安徽江淮汽車集團控股有限公司增資之意向書》；此后，大眾中國投資、江淮汽車共同簽署了對江淮大眾的增資協議。而據最新的公告顯示，12月2日，上述增資事項已完成工商登記變更，江淮大眾汽車有限公司正式更名為“大眾汽車（安徽）有限公司”。
如今，江淮汽車和大眾集團的相互綁定已經愈發深入。此前大眾集團曾承諾，一旦相關增資協議通過審批，將向“江淮大眾”導入車型，包括純電動車和燃油車。江淮大眾研發中心正式落成啟用后，未來將會有更多新能源車型陸續研發并投入生產。
交易完成后，大眾中國投資將成為江淮汽車控股股東江汽控股的股東，持有江汽控股50%的股權，安徽省國資委持有江汽控股50%的股權并仍控制江汽控股。此外，江淮汽車和大眾中國投資向雙方合營公司江淮大眾增資完成后，江淮汽車持有江淮大眾25%股權，大眾中國投資持有江淮大眾75%股權，江淮大眾將引進大眾集團的品牌產品。
編輯點評：
在一汽-大眾和上汽大眾之后，江淮大眾也正式變更為“大眾汽車（安徽）有限公司”，江淮大眾研發中心正式落成啟用后，是否會引入更多進口車型尚無定論。隨著大眾汽車（安徽）的正式揭牌，這家企業目前還“欠”用戶2個疑問沒有解答：
首先，有媒體報道稱大眾將在該企業引入定位低于大眾ID.3的“入門版MEB”車型，但大眾汽車（安徽）官方始終沒能給出確認性回復；第二，前一段時間江淮乘用車接連推出了數款思皓品牌車型，這是否意味著思皓品牌已經被“讓”給了江淮乘用車？大眾汽車（安徽）日后推出的產品是否將直接懸掛大眾的“VW”Logo？對于上述問題，汽車之家將為您長期關注。（文/汽車之家 姜澈）
