[汽車之家行業] 11月15日，第四次區域全面經濟伙伴關系協定領導人會議舉行，東盟十國以及中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭15個國家，正式簽署區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP），標志著全球規模最大的自由貿易協定正式達成。
簽署RCEP，是地區國家以實際行動維護多邊貿易體制、建設開放型世界經濟的重要一步，對深化區域經濟一體化、穩定全球經濟具有標志性意義。RCEP之所以被視為全球規模最大的自貿協定，是因為其覆蓋22億人口，約占世界總人口的30%，15個成員國2019年GDP規模達25.6萬億美元，占全球經濟總量的29.3%，區域內貿易額10.4萬億美元，占全球貿易總額的27.4%。
據財政部官網消息，RCEP協定貨物貿易自由化成果豐碩。各成員之間關稅減讓以“立即降至零關稅、十年內降至零關稅”的承諾為主，自貿區有望在較短時間內取得重大階段性建設成果。
值得一提的是，中國和日本首次達成了雙邊關稅減讓安排，實現了歷史性突破。協定有利于推動實現區域內高水平的貿易自由化。據《日本經濟新聞》報道，中日關稅將在目前8%的基礎上有大幅變化，從日本出口到中國的86%的工業品可能會取消關稅，這將有利于日本的汽車零部件出口。
據悉，一部分關稅將立即取消，而另一部分也將逐步取消。未來，日本出口到中國近90%的汽車零部件（包括傳統燃油汽車關鍵零部件和鋼鐵制品等）將實現零關稅；日本出口到韓國92%的商品將免征關稅，遠高于目前的19%，包括安全氣囊和電子零部件在內的約80%的汽車產品也將逐步對韓取消關稅。
編輯總結：
從RCEP整體看，日本91.5%的出口和98.6%的進口商品預計將取消關稅，盡管減免率仍低于《跨太平洋伙伴關系協定》(Trans-Pacific Partnership，簡稱TPP)所商定的99.9%，但對于日本來說，中國和韓國的加入，讓RCEP的意義更加重大。（文/汽車之家翁萌）
