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[汽車之家行業]日前，廣汽集團公布了9月銷量。數據顯示該企業當月銷售汽車21.77萬輛，同比增長15.59%；2020年1-9月累計汽車銷量為140.72萬輛，同比下滑6.69%。

具體來看，廣汽本田9月銷量為8.78萬輛，同比增長21.7%，1-9月累計銷量55.06萬輛，同比降低5.69%；廣汽豐田是廣汽集團唯一實現1-9月銷量同比增長的企業，其9月銷量為8.1萬輛，同比增長24.62%；1-9月累計銷量54.34萬輛，同比增長9.52%。

同為日系合資車企的廣汽三菱表現不佳，9月銷量為0.7萬輛，同比下滑38.87%。1-9月累計銷量4.67萬輛，同比降低51.55%；此外，廣汽菲亞特克萊斯勒9月銷量為0.39萬輛，同比下滑35.79%；1-9月累計銷量2.77萬輛，同比降低47.16%；

在自主板塊，廣汽乘用車9月銷量為3.8萬輛，同比增長12.82%；1-9月累計銷量23.68萬輛，同比降低14.56%；在剛剛結束的2020北京車展中，廣汽乘用車也展現了不俗的技術儲備，帶來了廣汽影動ENPULSE、新款M8、鉅浪動力平臺等新車/新技術。

編輯點評：

隨著國內疫情的有效控制，廣汽集團的整體銷量也在逐步回暖，在“兩田”持續發力，自主板塊日益向好的同時，廣汽集團也應該將更多精力放在廣汽菲克和廣汽三菱這兩位“難兄難弟”上了。（文/汽車之家 姜澈）