[汽車之家 新聞] 日前，我們從國內相關媒體處獲悉，全新寶馬4系(參數|詢價)敞篷版車型和國產寶馬iX3有望于2020年11月20日開幕的廣州車展正式上市。其中，國產寶馬iX3已于日前正式亮相并開啟預售，而全新4系敞篷版目前也已經發(fā)布了官圖。
『國產寶馬iX3』
『全新寶馬4系敞篷版』
具體來看，不久前剛剛發(fā)布官圖的全新寶馬4系敞篷版車型采用了與全新4系相同的設計風格，最引人注目的便是貫穿前臉的大尺寸雙腎式格柵。而來到新一代車型，新車采用了軟頂敞篷的車身形式，而并非上一代車型的機械式硬頂敞篷，這是全新4系敞篷版的較大變化之一。而由于失去了硬頂車型的溜背式造型，開啟敞篷后的新車反而展現出流暢且修長的車身側面風格。
鑒于已經上市的硬頂版全新4系僅提供2.0T版本車型，因此未來敞篷版預計也將采用同樣的車型配置。同時，參考全新4系硬頂版36.38-45.98萬元的售價區(qū)間，相同動力等級的敞篷版車型預計售價將更高。
同時根據報道，目前已經首發(fā)并公布預售價的寶馬iX3也有望于2020廣州車展正式上市，新車目前的預售價區(qū)間為47.00-51.00萬元。外觀方面，寶馬iX3保留了家族的雙腎型格柵造型，內部采用封閉式設計，配合藍色的邊框裝飾，使其更符合新能源車型的設計特點。動力方面，寶馬iX3配備一臺最大功率286馬力/峰值扭矩為400?！っ椎碾妱訖C。并匹配容量為74kWh的電池，其在官方NEDC續(xù)航里程可達500km。
編輯點評：
相比于已經發(fā)布的硬頂版寶馬4系，敞篷版車型顯然是一款更加具有玩味的車型，這為追求個性的用戶提供了與眾不同的新選項。而iX3作為寶馬在純電動汽車領域的全新嘗試，其在整個品牌以及市場中都有著舉足輕重的地位。而對手方面，目前同樣來自豪華品牌的同級別車型中，奔馳EQC已經上市，而國產奧迪e-tron也才剛剛首發(fā)，如此看來開啟預售的iX3處在二者之中，也并未丟失先機。但無論如何，這兩款新車最后的神秘面紗都有望在2020廣州車展被揭開，不知道你更期待哪款呢？（消息來源：寶馬客微信公眾號；文/汽車之家 馬艾駿）
