[汽車之家 新車首發] 盡管北京車展的媒體日剛剛結束，但熱鬧的新車發布節奏還尚未停止，別克便于今日發布了一款名為Electra的概念車，新車是一輛四驅純電動跨界GT車型。
新車健碩的姿態由一些柔美的線條與曲面構成，整體比例接近于較為運動的兩廂掀背轎車，高窗線的設計塑造出了明顯的運動感。車身側面前淺后深，在勾勒出體量感的同時也讓車門曲面在特殊的光影下如同彗星一般。而向后、向內收窄的設計與上揚的腰線一同構成了新車有力的肩部，在大尺寸車輪的襯托下整車感覺非常運動。
車頭部分也運用豐富的曲面變化突出個部分不同的功能與特征。其中格柵上部向車燈方向收緊的曲面可將空氣向上導流以降低風阻，而下部格柵則集成了屏幕、攝像頭和傳感器等輔助駕駛功能必備的設施。車燈部分則隨著車頭曲線的走勢設計，與周圍的部件融為了一體。
車尾部分的設計依然如車頭一樣簡潔干練，修長的后擋風玻璃一直延續至車尾形成了一個溜背的造型，尾部整體向內收緊的構造有利于形成更緊湊與動感的車尾，這樣的高車尾設計不僅有利于向后導風優化空氣動力學，也與前部相呼應使得整體感進一步加強。
打開四扇斜向上開啟的蝴蝶門，無B柱的寬敞座艙映入眼簾。車廂內部采用了黑白撞色的色彩方案，上深下淺的布置形成了一種類似“零重力”的視覺體驗。在前排座椅之前是一塊面積超大的異形曲面屏，其集成了Smart Surface交互系統，可支持車內乘客的多維度操作與指令。此外，新車在自動駕駛時方向盤和踏板可收回，以營造出更整潔更便捷的乘坐空間。
據了解，此款純電動概念車為四輪驅動，并且可支持無線充電。值得一提的是，此款Electra概念車由泛亞主導，中、美聯合開發，不僅對中國市場的未來產品有前瞻作用，更是對通用全球產品的未來設計有指導性意義。
編輯點評：
上世紀別克曾有一款名為Electra的全尺寸轎車，此番舊事重提便是想體現出Electra在當時所代表的先進技術與領先地位。新時代的Electra概念車在精神層面上呼應了之前的驚艷感，又使用純電動和新技術、新設計展示了別克對于未來的展望和對下一代“Pure”設計語言的前瞻。借用這款概念車的量產車型應當是十分值得期待的。（文/汽車之家 丁伯駿）
