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[汽車之家新聞] 我們從外媒獲悉，印度計劃向建立先進電池制造工廠的公司提供46億美元的激勵措施，以促進電動汽車的普及，降低對石油的依賴。

根據外媒的消息，這項46億美元的激勵措施來源于一份政府議案，由印度總理莫迪（Narendra Modi）擔任主席的聯邦智庫NITI Aayog起草。如果電動汽車得到廣泛使用，到2030年印度可能會削減高達400億美元的石油進口開支。

盡管印度熱衷于減少對石油的依賴，減少污染，但由于缺乏對制造業和充電站等基礎設施的投資，印度推廣電動汽車的努力一直受阻。上一財年，印度僅售出了3400輛電動汽車，而傳統乘用車的銷量為170萬輛。

回顧中國，在新能源汽車市場，8月銷量達到10.9萬輛，同比增長25.8%，創下了歷年8月新能源車銷量之最。其中純電動乘用車售出8萬輛，同比增長22.7%；插電式混合動力汽車售出2萬輛，同比增長24.5%。

編輯點評：

縱觀全球市場，在新能源汽車發展的初期階段，銷量的提升得益于新能源下鄉以及各地方政府的政策扶植。但在目前中國市場，隨著補貼逐漸退坡，真正活下來的企業都有著屬于自己的長處，即便面對特斯拉Model 3這樣的車型，例如比亞迪漢、小鵬P7等車型在對比之下也并未處于完全的下風。目前印度尚處于初級階段，大力補貼也是當下最好的方案之一，只有這樣才能進一步刺激新能源車的進一步發展。（文/汽車之家 姜澈）