[汽車之家新車上市]2020年9月23日，上汽集團官方宣布，榮威RX5 ePLUS插電式混合動力車型正式上市。新車總共推出2款車型，售價區間為15.58-16.58萬元。此外官方還公布了新車補貼后的領潮驚喜價：15.28-16.28萬元。詳細車型信息見下表：
| 榮威RX5 ePlus 指導售價 | |
| 車型 | 指導售價（萬元） |
| PHEV 國潮榮麟豪華版 | 15.58 |
| PHEV 國潮榮麟旗艦版 | 16.58 |
●新車特點
外觀：“參數化設計”與全新獅標LOGO
外觀方面，榮威RX5 ePLUS沿用了榮威RX5 PLUS車型的造型，外觀變化并不大。新車采用了“參數化設計”理念打造，意為通過參數技術的設計對外觀進行優化，從而達到了最佳設計外觀效果，并沒有刻意突出其新能源車的身份。
新車仍然使用了榮威全新獅標LOGO，同時換上了大面積的“參數化”立體懸浮前格柵，橫穿前臉的裝飾條與“J”形日行燈和矩陣式LED燈組融為一體，既加寬了車身橫向的視覺效果，也提高了車型辨識度。
側面來看，新車也基本保持了燃油版的外觀設計風格，僅在后翼子板處增加充電接口。此外新車還將提供235/45 R19的米其林輪胎和19英寸黑色輪圈可供選擇，從而突出整車的運動感。
作為一款插電式混合動力汽車，新車尾部增添了LOGO標識，以更好地與汽油版車型區分開來。
內飾：科技感十足
內飾風格和榮威RX5 PLUS一樣，采用了展翼式設計，整體座艙氛圍橫向展開，沒有夸張的線條，沒有過度的設計，給人的感覺十分舒展。
內飾方面，中控臺的布局層次分明造型簡潔，全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，中控屏幕為14.1英寸，全液晶儀表盤則為12.3英寸，整體看起來科技感十足。新車還使用了電子擋把，這樣的設計使得中控下方增加了額外的儲物空間，增加新車實用性，并在此處配置了2個USB接口以及12V電源接口。
配置：最新斑馬VENUS系統
新車搭載最新的斑馬VENUS系統，具備AI智能語音助手、車家互聯、長視頻播放、支付寶小程序、個性AI形象、白天/黑夜模式、兒童智能手環互聯等功能。而AI智能語音助手可實現90秒的連續對話，還具有聲音克隆功能（通過AI語音技術實現定制）。
常規的語音操作中，駕駛員要先喚醒系統，再以一個相對標準的話術下達指令，禮貌，但低效；而在Venus上，駕駛員能很快適應更接近人與人交流的模式，就好像說“哎，幫我拿個快遞”一樣自然，這應當是語音控制的發展方向。
新車的動力總成結構與參數與名爵6 PHEV車型基本一致，由一臺符合國六排放法規的1.5T四缸發動機、一臺永磁同步電機和10速（發動機端6速，電動機端4速）EDU智能電驅變速箱構成，這套動力總成綜合功率約為305馬力（224kW），系統綜合峰值扭矩480N·m。
同時，新車搭載容量為11.1kWh的磷酸鐵鋰電池組，配備第二代HCU智能混動中央控制器與IEM智能能量管理系統，可根據實時路況智能選擇動力模式，官方給出的純電續航里程為70km。
● 新車背景
為了進一步凸顯年輕化、簡潔化，遵循數字律動設計語言，榮威RX5 ePLUS繼續沿用全新獅標LOGO的車型。新車是基于榮威RX5 PLUS汽油版打造的插電混合動力車型，延續了汽油版車型的優勢，擁有時尚動感的設計，并在多個智能體驗上進行了升級，是榮威年輕化審美+智慧出行體驗的代表車型。新車上市后，對于那些限牌限購的城市或者熱衷于環保生活的消費者來說，又多了一個不錯的選擇。
● 競爭對手
『宋Pro新能源2019款 DM 1.5T 四驅性能版』
『領克01新能源2019款 1.5T PHEV Lite』
在這一價格區間里，許多中國品牌都有不少實力不俗的競爭對手，在緊湊型SUV產品中，比亞迪宋Pro DM、領克01 PHEV等車型都注重這個市場的年輕化取向，有著不錯的銷量和口碑，都會是RX5 ePLUS非常強勁的對手。不過后者在動力系統與油耗中均衡方面是眾多對手中做的最好的，在智能網聯配置上也更符合年輕消費者口味。
●編輯點評
直擊年輕消費群體的痛點，這是榮威近2年來的新車風格走向。自今年4月，榮威“脫胎換骨”啟用全新LOGO“R標”與“新獅標”之后，榮威的雙標戰略似乎初有成效。新獅標旗下首款車型榮威RX5 PLUS，自今年6月上市以來銷量已超過3.6萬輛。
國內SUV市場已經進入了更為深刻的競爭階段，作為RX5 PLUS的改款車型，RX5 ePLUS被寄予厚望，無論是合適的定價、還是年輕時尚的設計，都顯露出榮威要攻下年輕消費者的市場，其出色的同級動力水平更是讓人較為滿意，是一款表現均衡的車型，相信榮威RX5 ePLUS在上市后能夠取得不錯的銷量成績。（文/汽車之家 彭斐）