[汽車之家 行業(yè)] 近日，我們從外媒獲悉，大眾汽車集團(tuán)已決定將布加迪品牌出售給克羅地亞跑車制造商Rimac Automobili。據(jù)悉，該交易已經(jīng)在上周獲得批準(zhǔn)，但是未得到布加迪官方的確認(rèn)信息。
『ConceptTwo』
如果Rimac您聽(tīng)起來(lái)有些陌生的話，相信對(duì)英國(guó)著名汽車節(jié)目Top Gear中Richard Hammond試駕Rima Concept One電動(dòng)跑車時(shí)翻車起火事件有所印象。Rimac品牌已經(jīng)制造出了超過(guò)2000馬力的純電動(dòng)跑車Concept Two(參數(shù)|詢價(jià))，并且在性能與續(xù)航方面都做得特別突出。此外，大眾集團(tuán)旗下保時(shí)捷也擁有Rimac將近15.5%的股份。
從以上信息我們可以察覺(jué)出，不管此出售消息是否為真，但這一行為其實(shí)合情合理。第一，布加迪作為超級(jí)跑車中的佼佼者，其使用的1500馬力8.0T四渦輪增壓W16發(fā)動(dòng)機(jī)一直在超級(jí)跑車領(lǐng)域稱霸；第二，Rimac品牌旗下的高性能電動(dòng)跑車的最大功率均接近2000馬力，因此布加迪在接下來(lái)的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，將其視為目標(biāo)無(wú)可厚非；第三，皮耶赫家族仍擁有大眾集團(tuán)50%的控股權(quán)，而董事會(huì)上可以說(shuō)服他們出售布加迪的唯一方法就是讓保時(shí)捷成為交易所的受益者，最終目標(biāo)讓保時(shí)捷在Rimac中的股份提高到49%。這樣一來(lái)可以搶在其它與Rimac有合作的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手前面完成實(shí)際控股甚至反向收購(gòu)。
雖然到目前為止，布加迪品牌的發(fā)言人稱“此消息是謠言，我們不對(duì)謠言發(fā)表評(píng)論”，但是根據(jù)未來(lái)的發(fā)展方向，以及原定用于布加迪第二條生產(chǎn)線的開(kāi)發(fā)已經(jīng)暫停的兩方面因素來(lái)看，這一行為或許非常有可能實(shí)現(xiàn)。另外，大眾汽車集團(tuán)內(nèi)部人士稱，布加迪和Rimac之間就共享技術(shù)進(jìn)行了討論，并且它們承認(rèn)，頂級(jí)的高性能跑車從燃油動(dòng)力直接進(jìn)化為純電動(dòng)，將比油電混合動(dòng)力更有意義。
最后，我們還從外媒得到一個(gè)消息，布加迪有望在下月底揭幕一輛Vision Le Mans概念車，它是僅用于賽道的電動(dòng)超級(jí)跑車。從此消息來(lái)看，出售布加迪給Rimac的消息，可能就并非空穴來(lái)風(fēng)了。
編輯點(diǎn)評(píng)：
如今電動(dòng)化趨勢(shì)以及排放政策的影響下，許多超級(jí)跑車制造商不得不向電動(dòng)化發(fā)展，那么最簡(jiǎn)單直接的辦法就是去與已經(jīng)非常成熟的高性能電動(dòng)車制造商合作甚至并購(gòu)。此外，我們分析，為了讓布加迪在下一個(gè)電動(dòng)化時(shí)代繼續(xù)成為頂級(jí)跑車的佼佼者，大眾需要放棄對(duì)布加迪的控制，這樣的操作可能會(huì)減小一些決策性的影響，這樣布加迪在未來(lái)研發(fā)高性能電動(dòng)車就有自己的控制權(quán)與決定權(quán)。并且我們預(yù)計(jì)這一系列操作，最終會(huì)在某種角度上完成與Rimac的技術(shù)合作，并反向用于大眾汽車集團(tuán)旗下的車型，如果是這樣，大眾汽車集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)層很可能認(rèn)為出售布加迪是一個(gè)值得付出的代價(jià)。（文/汽車之家 畢業(yè)）