[汽車之家新聞] 近日，中國保險行業協會（以下簡稱“保險業協會”）公布《2020年上半年互聯網財產保險市場業務數據通報》（以下簡稱《報告》）顯示，互聯網財產保險市場并未呈現疫情初期預測的快速增長形勢，整體略負增長。其中，互聯網車險在商業車險綜合改革全面落地之前仍持續萎縮，而第三方平臺話語權不斷增強。
《報告》顯示，2020年上半年，互聯網財產保險業務同期出現負增長。報告顯示，共計72家財產保險公司開展互聯網保險業務，互聯網財產保險累計保費收入共371.12億元，同比負增長2.73%，占2020年前6月財產保險公司原保險保費收入7217億元的5.14%。
根據保險業協會監測數據顯示，這是互聯網財產保險業務經歷2016-2017年持續負增長、2018-2019年回升反彈后，又一次出現負增長狀態。從業務角度看，互聯網車險業務處于持續負增長狀態，但線上客戶數量和活躍度同期增長較快。2020年上半年，共計42家公司開展互聯網車險業務，累計保費收入共111.72億元，同比負增長24.34%。同時，互聯網車險業務占比持續下降，2020年6月，互聯網車險業務占比下降至30.10%，較上年同期下降8.60個百分點。互聯網車險業務占2020年6月產險公司全渠道車險業務保費收入的2.74%，較上年同期下降0.98個百分點。
對此，北京工商大學保險研究中心主任王緒瑾表示，車險下滑因素有很多：“隨著經濟發展，新車購買數量下滑是必然趨勢；因競爭需要，目前車險的價格也有所下跌；此外，經濟不夠景氣，也一定程度上會導致車險業務下滑。”
與此同時，保險業協會相關人士則表示，上半年受疫情影響，各保險公司進一步加強車險在線服務和在線理賠，提升消費者體驗，與此同時，互聯網車險渠道雖較傳統渠道有一定費率優勢，而線下車險市場非理性競爭依舊，代理渠道手續費仍處于較高水平，其次互聯網保險銷售過程的全流程溯源使線上業務更加透明，因此在當前形勢下互聯網車險渠道競爭力較低，持續回流至代理渠道，導致互聯網車險持續萎縮。
而在非車險方面，《報告》顯示，互聯網非車險業務高速增長勢頭有所緩解，業務占比持續提升至近70%。2020年上半年，互聯網非車險共承保保單數量134.50億單；累計保費收入為259.40億元，同比增長10.92%，業務增速較同期下降49.20個百分點；互聯網非車險占產險公司2020年6月全渠道非車險業務保費收入的8.31%。其中，科技型保險公司在互聯網非車險市場顯示出明顯的競爭優勢。
其中，互聯網短期健康險業務快速增長，并成為保費規模最大險種；意外險和保證險業務下降較為明顯。2020年上半年，互聯網非車險保費收入259.40億元，其中意外健康險155.30億元，同比增長35.76%，業務占比為41.85%，較2019年同期增加11.86個百分點。王緒瑾認為，除疫情提升居民保障意識的原因外，健康險的上升與居民收入水平提高以及人口老齡化有較大關聯，而意外險則和人們疫情期間更少出行有一定關系。
從渠道角度看，2020年上半年，第三方渠道業務占比突破70%，保險公司自營平臺業務占比下降。具體而言，第三方渠道累計保費收入260.62億元，占比70.22%，同期增加6.58個百分點，其中通過保險專業中介機構實現累計保費收入為112.28億元，占比30.25%，通過第三方網絡平臺實現累計保費收入為148.35億元，占比39.97%。
為何第三方平臺在互聯網財險中話語權增強？王緒瑾分析稱，第三方平臺有著流量優勢，也方便監管機構進行統一監管。同時，也有業內人士也表示，在車險產品同質化現象嚴重的情況下，第三方平臺更能直接接觸客戶，有著大量的客戶基礎框架，更容易進行產品推廣，使險企在同業競爭者中脫穎而出。（消息來源：北京商報；編譯/汽車之家 周易）