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[汽車之家行業(yè)]日前，新能源初創(chuàng)企業(yè)NDB宣布完成了納米金剛石電池的兩項概念驗證測試，NDB提供的納米金剛石電池可收集40％電荷，比僅具有15％電荷收集效率的商用納米金剛石電池有了顯著改進。目前，第一款NDB商業(yè)原型電池的開發(fā)正在進行中，并將于2020年晚些時候上市。

由于采用了特殊的納米金剛石表面處理技術(shù)，可從鉆石中主動提取電荷，該電池比以前的任何其他電池都能使用更多的電能。在此前完成的兩個概念驗證中，NDB的專有電池均實現(xiàn)了40％電荷的突破，這與電荷收集效率為15％的商用納米金剛石電池相比有了重大改進。

NDB的納米金剛石電池最長使用壽命可達2.8萬年，由人造金剛石包裹的碳-14核廢料制成。該款電池在運行中不會產(chǎn)生任何碳排放，只需在露天中就可工作。

編輯點評：

還在為電動車的充電而天天發(fā)愁么？有了NDB公司的全新納米金剛石電池，你的愛車在整個用車壽命中都不用考慮充電的問題，甚至還能傳給你的孫輩繼續(xù)使用。當然目前這項技術(shù)尚未量產(chǎn)，其體積、質(zhì)量、發(fā)電效率等問題尚初于未知狀態(tài)，但我們期待更多新技術(shù)的推出來持續(xù)推進電池進步，未來電動車的易用度也會無限接近燃油車，變得更加方便。（編譯/汽車之家 姜澈）