[汽車之家海外諜照] 日前，我們從相關渠道獲得了一組全新高爾夫R(參數|詢價)的最新實車照。新車更接近于量產狀態，不少細節相比于此前的諜照車有所調整。在動力方面，新車將搭載2.0T發動機，最大功率可達330馬力。
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諜照圖曝光了全新高爾夫R的尾部，其整體造型頗為簡潔，整體延續了普通版車型的設計，最大的變化就是保險杠下方的黑色擴散器和雙邊共四出的排氣。此外代表大眾性能車系的“R”標也被放置于“VW”標識下方。新車還配備了更有運動感的雙五輻輪圈，剎車卡鉗采用藍色涂裝，并同樣帶有“R”標識。
內飾方面，全新高爾夫R采用了全液晶儀表盤，轉速表位于屏幕上部，此外我們還能看到新車在空調出風口附近還配備了碳纖維飾條。至于新車的方向盤依舊采用平底三輻造型，碩大的換擋撥片、多處細節體現的“R”標搭配藍色飾條，進一步增加了車內的運動氛圍。
回顧此前諜照，全新高爾夫R采用不同的前包圍設計，使車頭視覺重心降低，更犀利，整體氣勢感更足。雖然圖片顯示新車的格柵并無變化，但預計未來會增加R標識。
內飾部分，新車采用了大眾車系一貫的簡潔設計語言，中控使用了時下最流行的雙聯屏設計，擋把更換為了電子擋把，節省空間的同時，進一步增強車廂內的科技感。盡管座椅上的R標識被工程師刻意掩蓋，但依舊能被看出，座椅依舊采用了運動型座椅，在激烈駕駛時，能保證對駕駛員足夠的支撐。
動力方面，預計新車將搭載最新的四代EA888 2.0TSI發動機，最大功率或為330馬力，相比現款有著明顯提升。關于新車更多信息，我們將持續關注。
編輯點評：
根據外媒的消息來看，全新高爾夫R有望于2021年第三季度在美國上市，但是否會登陸國內尚不知曉。有趣的是第八代高爾夫R的2.0T發動機可輸出330馬力，這一數字已經高于剛剛發布的全新奧迪S3（310馬力）。此外更有小道消息聲稱換代后的高爾夫R有望提供與福克斯RS/梅賽德斯-AMG A 45 S類似的漂移模式，這是否意味著新一代高爾夫R的定位將高于奧迪S3呢？讓我們拭目以待吧。（文/汽車之家 姜澈）
