[汽車(chē)之家新車(chē)首發(fā)] 北京時(shí)間2020年7月14日，福特通過(guò)線上發(fā)布會(huì)的形式正式亮相了全新Bronco(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。新車(chē)將推出包括硬頂、軟頂、可拆卸的硬頂以及4門(mén)、2門(mén)以及Sport版在內(nèi)的多種車(chē)型供選，其中兩門(mén)/四門(mén)版采用非承載式車(chē)身，競(jìng)品鎖定為Jeep牧馬人；全新Bronco Sport則定位于硬派外觀的城市SUV。全新Bronco家族將于2021年初開(kāi)始量產(chǎn)，并于2021年春季在北美上市,兩門(mén)車(chē)型的入門(mén)版本起售價(jià)為3萬(wàn)美元（約合20.99萬(wàn)人民幣）。
要點(diǎn)速讀
●2門(mén)/4門(mén)版定位硬派SUV，非承載車(chē)身；Bronco Sport版采用承載車(chē)身，二者差異較大；
●第六代Bronco車(chē)型，牧馬人的勁敵；
●Bronco搭載2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速手動(dòng)（6速+1攀爬）/10AT變速箱；Bronco Sport搭載2.0T四缸/1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)；
●最高可選裝三把差速鎖；
全新福特Bronco：兩門(mén)/四門(mén)版可選，硬派SUV回歸
全新福特Bronco采用方正的整體造型，新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋充滿了規(guī)整的線條，圓形的頭燈組延向中網(wǎng)延伸出光帶，“Bronco”字樣直接鑲嵌于進(jìn)氣格柵中間。此外新車(chē)車(chē)門(mén)、側(cè)/尾窗和車(chē)頂?shù)任恢貌捎昧丝刹鹦兜脑O(shè)計(jì)，十分硬派。
『全新福特Bronco』
『全新福特Bronco兩門(mén)版』
『全新福特Bronco四門(mén)版』
全新福特Bronco依然凸顯了越野取向的整體定位。側(cè)面來(lái)看，車(chē)身設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，貫穿式的腰線進(jìn)一步增加了車(chē)身的視覺(jué)長(zhǎng)度。此外，新車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)較高，輪圈也使用的是越野型配置。外掛備胎、黑色外拋輪拱及頗高的離地間隙也暗示了整車(chē)的越野能力。值得注意的是，從后擋風(fēng)玻璃與車(chē)頂?shù)募?xì)節(jié)來(lái)看，新車(chē)將配備可拆卸式硬頂，同時(shí)位于上方的車(chē)頂行李架還有著一定的載物能力。
『全新福特Bronco兩門(mén)版』
『全新福特Bronco四門(mén)版』
新車(chē)提供多種色彩鮮艷的車(chē)漆，例如“Velocity Blue（速度藍(lán)）、Race Red（競(jìng)速紅）、Iconic Silver（圖標(biāo)銀）、Oxford White（牛津白）、Shadow Black（陰影黑）等多達(dá)11種顏色。兩門(mén)和四門(mén)版Bronco基于高強(qiáng)度鋼框架非承載車(chē)身打造，其擁有最大可達(dá)294毫米的離地間隙、最大29度的縱向通過(guò)角和37.2度離去角、最深可達(dá)850毫米的涉水深度。
『全新Bronco兩門(mén)版內(nèi)飾』
整體來(lái)看，新車(chē)的內(nèi)飾整體線條硬朗，造型方正，與F-150相似的內(nèi)飾風(fēng)格讓其硬漢形象更加突出。副駕駛一側(cè)還設(shè)計(jì)了新車(chē)車(chē)門(mén)的銘牌。在細(xì)節(jié)上，新車(chē)中央采用了一塊較大尺寸的中央多媒體屏幕，多媒體屏幕上方采用了與奔馳G級(jí)相似的三把鎖按鍵以及危險(xiǎn)警報(bào)燈按鍵。兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口采用方正的矩形設(shè)計(jì)，整體給人一種粗獷的風(fēng)格。為了方便清潔，部分Bronco車(chē)型帶有集成了排水孔的可沖洗橡膠地板，并采用防霉變的乙烯座椅面料。而且主控按鈕均帶有硅膠保護(hù)，防止泥沙和水侵入。
『全新Bronco四門(mén)版內(nèi)飾』
T型區(qū)下方的整體設(shè)計(jì)與上方的風(fēng)格保持一致，空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕采用常規(guī)造型，同時(shí)其擋把也采用了傳統(tǒng)樣式，沒(méi)有采用福特家族式的旋鈕式設(shè)計(jì)，擋把后方配備了旋鈕式的分動(dòng)箱擋把。此外，新車(chē)擋把右側(cè)還設(shè)有較為粗壯的把手，進(jìn)一步突出該車(chē)的個(gè)性。內(nèi)部配置方面，新車(chē)將配備8英寸和12英寸觸摸屏顯示器，并將搭載SYNC 4信息娛樂(lè)系統(tǒng)。
此外新車(chē)還能選裝360度全景影像可視系統(tǒng)，能在諸如技巧攀巖時(shí)提供額外的視野。其還可選福特智行駕駛輔助系統(tǒng)，外加標(biāo)配帶有側(cè)傾穩(wěn)定控制的AdvanceTrac系統(tǒng)和拖車(chē)擺動(dòng)控制系統(tǒng)。
四門(mén)版Bronco標(biāo)配布制軟頂，還帶有獨(dú)特的上翻功能，可快速拿取后備廂物品。硬頂則擁有四區(qū)塊可拆卸車(chē)頂系統(tǒng)，僅需一人便可卸下。此外，硬頂版Bronco的后部側(cè)窗帶有快拆功能，在不動(dòng)車(chē)頂?shù)那闆r下即可以在簡(jiǎn)單的三步之內(nèi)快速完成拆裝。兩門(mén)版Bronco則標(biāo)配了左前/右前及后部三塊分區(qū)可拆卸車(chē)頂，可選裝高級(jí)噴漆，并增加了后排和后備廂區(qū)域的四區(qū)塊模塊化車(chē)頂。兩門(mén)和四門(mén)版Bronco均配有無(wú)框車(chē)門(mén)方便拆卸。
動(dòng)力方面，全新福特Bronco將使用與Ranger皮卡同款的2.3T EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270馬力，最大扭矩420牛·米；此外新車(chē)還提供2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)供選，最大功率310馬力，最大扭矩542牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速手動(dòng)變速箱（6個(gè)行駛檔+1個(gè)專(zhuān)用攀爬擋）與10速自動(dòng)變速箱。
在懸架方面，Bronco配備了獨(dú)立前懸掛，硬派的整體式后橋通過(guò)螺旋彈簧及五根控制桿帶來(lái)更高強(qiáng)度和越野時(shí)的控制能力。可選裝的長(zhǎng)行程Bilstein減震器配備了止點(diǎn)控制閥，可以增加越野時(shí)的耐久性和舒適性。
兩門(mén)和四門(mén)版Bronco擁有基礎(chǔ)和高級(jí)兩種四驅(qū)系統(tǒng)可選。基礎(chǔ)版四驅(qū)系統(tǒng)采用可在行駛中進(jìn)行切換的兩速電控分動(dòng)箱。選裝的高級(jí)版四驅(qū)系統(tǒng)則在兩速電控分動(dòng)箱的基礎(chǔ)上還增加了一個(gè)自動(dòng)模式，能夠根據(jù)需求自動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)之間進(jìn)行切換。動(dòng)力通過(guò)整體式后橋和帶有強(qiáng)化差速器的前獨(dú)立懸掛傳遞，前后橋均可選配電控差速鎖，提升復(fù)雜路況下的車(chē)輛通過(guò)能力。
同時(shí)，兩門(mén)與四門(mén)版Bronco標(biāo)配帶有獨(dú)特G.O.A.T. (Goes Over Any type of Terrain-征服任何地形)模式的地形管理系統(tǒng)，共有7種駕駛模式可選，包括Normal普通、Eco經(jīng)濟(jì)、Sport運(yùn)動(dòng)、Slippery濕滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/車(chē)轍和Rock Crawl巖石攀爬模式。
福特還為想要進(jìn)一步提升越野能力的Bronco車(chē)主提供了Trail Toolbox越野套裝，包括低速越野定速巡航、越野轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)（坦克轉(zhuǎn)向）和越野單踏板加速/制動(dòng)控制系統(tǒng)等。兩門(mén)及四門(mén)版Bronco還擁有半主動(dòng)式液壓防傾桿斷開(kāi)功能（可選裝），Bronco可在車(chē)輛經(jīng)過(guò)交叉軸時(shí)斷開(kāi)防傾桿，也能在高速行駛需要轉(zhuǎn)向及穩(wěn)定性時(shí)隨時(shí)隨地重新連接。
福特Bronco高配車(chē)型可選裝防拖底護(hù)板，為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、分動(dòng)箱和油箱額外防護(hù)，此外還可選擇強(qiáng)度足夠支撐單側(cè)全部重量的側(cè)方巖架，以及選擇原廠同級(jí)最大的35英寸越野輪胎或防脫輪轂，進(jìn)一步提升越野性能。
福特Bronco Sport：銳際同平臺(tái)打造，強(qiáng)化越野能力
福特Bronco Sport與前兩者僅是名字相同，但其與福特Escape（國(guó)內(nèi)為銳際）同平臺(tái)打造，整體設(shè)計(jì)更為個(gè)性。新車(chē)整體看上去更為小巧，同時(shí)保留了硬朗方正的氣質(zhì)，其采用四門(mén)版的設(shè)計(jì)。新車(chē)前臉依舊延續(xù)了Bronco系列的硬派造型，采用了貫穿式的前臉設(shè)計(jì)，前格柵中間還放置了一個(gè)“BRONCO”英文標(biāo)識(shí)，搭配兩側(cè)圓形的大燈造型，是對(duì)Bronco經(jīng)典車(chē)型設(shè)計(jì)的一種延續(xù)。
側(cè)面造型較為簡(jiǎn)潔，采用雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)頂為黑色設(shè)計(jì)。車(chē)身還采用了一條貫穿式腰線，可以使車(chē)身的視覺(jué)效果看起來(lái)更加修長(zhǎng)。此外，在前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙也均采用了黑色作為搭配。
雖然新車(chē)尾部造型層次感并不鮮明，但不乏設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。其中高位剎車(chē)燈設(shè)計(jì)看上去更為醒目。尾標(biāo)同樣采用大LOGO造型，并在下方增加“sport”標(biāo)識(shí)，借此表明身份。尾部下方保險(xiǎn)杠采用外延式設(shè)計(jì)，看上去更加硬朗。
從內(nèi)飾來(lái)看，福特Bronco Sport雖然與福特Escape（國(guó)內(nèi)為銳際）同平臺(tái)打造，但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)卻截然不同。新車(chē)采用了黑色的整體配色，在中控臺(tái)和門(mén)板區(qū)域有著不同顏色的裝飾帶。懸浮式中控屏被縱向排列的空調(diào)出風(fēng)口夾在中央，控制區(qū)按鍵被放在更為向下的位置。此外新車(chē)還配備了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)和全液晶儀表盤(pán)。
在配置方面，新車(chē)還提供可翻開(kāi)的后窗玻璃、矮后備廂地臺(tái)、車(chē)頂行李架、拉出式工作桌、可選裝的五向可定制后備廂管理系統(tǒng)、400瓦逆變器、尾門(mén)LED投射燈等裝備。
動(dòng)力方面，福特Bronco Sport搭載2.0T四缸/1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率245馬力，峰值扭矩372牛·米；后者最大功率181馬力，峰值扭矩257牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8速自動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型版本還擁有額外的變速箱/后橋冷卻器，讓車(chē)輛在崎嶇地形上長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)更加穩(wěn)定。
Bronco Sport高配車(chē)型的四驅(qū)系統(tǒng)配備了雙離合器后驅(qū)結(jié)構(gòu)，通過(guò)控制離合器結(jié)合程度，可以達(dá)到類(lèi)似傳統(tǒng)機(jī)械差速鎖的效果，幾乎能將后軸所有扭矩單獨(dú)分配至單側(cè)車(chē)輪，以提供更好的越野能力。地形管理系統(tǒng)擁有最多7種駕駛模式。此外，電子助力轉(zhuǎn)向?qū)榕蕩r模式優(yōu)化，減少方向盤(pán)的干擾，讓駕駛者可以更為精確地在巖石上控制前輪。
Bronco車(chē)型歷史：
在福特Bronco五十余年的生命周期里，一共發(fā)展了六代車(chē)型。第一代車(chē)型于1966年發(fā)布，相比于剛剛發(fā)布的第六代車(chē)型，初代車(chē)型3848mm左右的車(chē)長(zhǎng)，短軸雙門(mén)的設(shè)計(jì)搭配2337mm的軸距更像是大玩具一般的存在。為了滿足不同用戶(hù)的用車(chē)需求，初代車(chē)型在車(chē)身的結(jié)構(gòu)形式上提供了Wagon、Halfcab以及Roadster三種形式。
『第一代福特Bronco』
『第二代福特Bronco』
『第三代福特Bronco』
『第四代福特Bronco』
『第五代福特Bronco』
由于初代Bronco市場(chǎng)定位十分精準(zhǔn)，一經(jīng)銷(xiāo)售便大獲成功，因此也吸引了不少車(chē)企開(kāi)發(fā)車(chē)身尺寸更大，配置更加豐富的類(lèi)似車(chē)型。在隨后的日子里，福特也不甘落后，在1978年推出第二代車(chē)型，整體開(kāi)始向著硬派SUV的方向發(fā)展，車(chē)身尺寸也越做越大。隨后的第三代（1980-1986）第四代（1987-1991）第五代（1992-1996）車(chē)型均基于此理念打造。最終，第五代福特Bronco在1996年正式停產(chǎn)，暫時(shí)告別了我們的視線。
編輯點(diǎn)評(píng)：
在離開(kāi)我們視線二十余年后，全新福特Bronco終于回歸。眾多硬核裝備加身的它擁有不俗的越野能力，兩門(mén)/四門(mén)版既可以滿足高端玩家的硬核需求，也可以兼顧大部分消費(fèi)者日常通勤偶爾“豁一把”的念頭。由于環(huán)保法規(guī)和人們需求的變化，目前硬派SUV所剩不多，在對(duì)應(yīng)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，可以說(shuō)全新福特Bronco就是奔著Jeep牧馬人來(lái)的。不過(guò)目前福特尚未發(fā)布新車(chē)的后續(xù)規(guī)劃，我們期待新車(chē)能夠盡快引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，為國(guó)內(nèi)廣大越野玩家們提供更多的車(chē)型選擇。（文/汽車(chē)之家 姜澈）
