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[汽車之家 行業] 自動駕駛技術，可能徹底改變我們的出行方式。對中國汽車工業來說，自動駕駛也是一場不能輸的比賽。進入2020年，國內多家車企宣布L4級產品將要落地。6月19日，北汽宣布與滴滴自動駕駛公司簽署戰略協議，重點合作“L4級以上自動駕駛、智能出行等領域”。

L4級自動駕駛，指在限定道路上車輛不需要人為操作，基本等同于完全無人駕駛。但由于“限定道路”，技術跨度仍然很大。

比如固定園區內跑的無人車，同樣符合L4級定義，但和公開道路顯然不是一回事。L4級自動駕駛需要“車路協同”，還涉及到數據積累、硬件研發、基礎設施等諸多工作，單靠一家企業很難實現跨越式發展。

2018年，北汽集團正式發布達爾文系統，已具備L3級自動駕駛能力。滴滴自動駕駛公司，5月底剛剛拿到5億美元融資。北汽作為國內一線廠商，在整車制造、車機系統方面具備優勢；滴滴作為全球最大的網約車公司，則有海量數據資源，和豐富的應用場景。雙方合作向L4級發起沖擊，可以有效實現優勢互補。

就現階段而言，L4級自動駕駛，可能和大多數車主沒什么關系。其商業化落地，也主要是在礦山、公交、固定路線運輸等場景。但作為車企核心競爭力，能否拿下自動駕駛這場比賽，決定了中國汽車未來。和5G一樣，這也是一條不容有失的賽道。

目前，世界主要自動駕駛公司，集中于中美兩國。北汽滴滴聯手，為中國自動駕駛陣營又增添了一分力量。2020年，國內多家無人駕駛出租公司開始試運營，L4級別自動駕駛，可能離我們已經不遠了。（文/汽車之家 蔣平平）