[汽車之家 新聞] 日前，新款謳歌CDX正式亮相。作為中期改款車型，它在延續(xù)汽油版、混動(dòng)版兩套動(dòng)力總成的基礎(chǔ)上推出一共8個(gè)配置版本，其中包括消費(fèi)者們期待已久的CDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款。
此次我們拍攝的是A-Spec運(yùn)動(dòng)款，對(duì)比現(xiàn)場展出的標(biāo)準(zhǔn)款車型，它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相對(duì)更強(qiáng)烈。我們能通過一些細(xì)節(jié)來對(duì)它們進(jìn)行區(qū)分，A-Spec運(yùn)動(dòng)款有許多“A-Spec”的標(biāo)識(shí)。
新款謳歌CDX采用最新家族式前臉，LED大燈極具辨識(shí)度。和現(xiàn)款相比，它換裝了全新設(shè)計(jì)的包圍，下方區(qū)域的開口更大，讓整個(gè)前臉看起來霸氣十足。
A-Spec版的車身長度比標(biāo)準(zhǔn)款（4496mm）長46mm，達(dá)到4542mm。細(xì)節(jié)方面，它采用雙色外后視鏡、深色后車窗以及后角窗玻璃，“A-Spec”標(biāo)識(shí)則位于翼子板上。
實(shí)拍車型配備了米其林Primacy 3ST浩悅輪胎，規(guī)格為235/50 R18。其實(shí)，它的看點(diǎn)顯而易見，采用 Acura A-Spec 專屬亮黑色涂裝的輪圈相當(dāng)酷，為車型加分不少。
和前臉一樣，新款謳歌CDX尾部的變化集中在下半部分。它采用雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)，排氣罩為圓筒形，配合底部包圍，運(yùn)動(dòng)感確實(shí)更強(qiáng)了。
進(jìn)入車內(nèi)，依然是熟悉的布局，眾多線條的修飾營造了一定的層次感。在方向盤的底部，“A-Spec”標(biāo)識(shí)略顯低調(diào)，但還是體現(xiàn)了專屬感。
在本次實(shí)拍車型上，我們看到了定速巡航、換擋撥片、駕駛輔助影像以及HUD抬頭數(shù)字顯示等配置功能。據(jù)悉，汽油版新增標(biāo)配 EPB 電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)+ABH 自動(dòng)駐車系統(tǒng)，讓新車在科技感的表現(xiàn)上更為突出。
雖然官方尚未公布具體數(shù)據(jù)，考慮到車身尺寸沒有明顯地變化，因此新款謳歌CDX(參數(shù)|詢價(jià))的空間預(yù)計(jì)同現(xiàn)款保持一致。
對(duì)于A-Spec運(yùn)動(dòng)款，大家都非常期待它的動(dòng)力裝備。新款謳歌CDX延續(xù)了現(xiàn)款汽油版、混動(dòng)版兩套動(dòng)力總成，其中汽油版搭載了1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率182馬力。（文/汽車之家 陳海傭）
