[汽車之家新車官圖] 日前，現代發布了新款Santa Fe（國內為勝達(參數|詢價)）的官圖。新車將提供傳統燃油動力和插電式混合動力。據悉，新款勝達將于9月在歐洲開始銷售，更多細節官方將在未來幾個月內透露。
『勝達(進口)2020款 Hybrid 歐洲版』
外觀方面，新車使用了全新的設計語言，車頭部分使用分體式大燈，但巧妙的使用LED日行燈將上下兩個部分相結合，極具設計感。前進氣格柵采用了八邊形結構并與中網圖案相互輝映，左右兩側與分體式的大燈融為一體讓整個車頭看起來非常巨大。
『勝達(進口)2020款 Hybrid 歐洲版』
車身側面，新車使用了隱藏式的C/D柱設計，讓整車造型看起來非常簡潔干凈。值得注意的是，新款勝達著重刻畫了前后輪眉的線條設計，并搭配20英寸的五輻式輪圈，使得整車看起來非常粗狂且富有力量感。
『現代勝達(進口)』
『勝達(進口)2020款 Hybrid 歐洲版』
車尾部分，新車尾部整體設計中規中矩，使用了時下流行的貫穿式尾燈，尾燈主體采用了不規則的形狀看起來很有個性；另外我們根據官圖發現，新車預計將會對不同動力系統的車型使用隱藏式與單邊共兩出的兩款排氣設計。
內飾部分，新款勝達內飾設計與配置根據新平臺做了大幅改進以提高使用便利性，并在座椅等地方使用了大量優質柔軟的材料，可提供比老款車型更好的舒適性。新車采用了全新設計的液晶儀表盤，并搭配了10.25英寸的多媒體中控屏，傳統的擋把式換擋機構也變成由最新的懸浮式中控臺上的按鈕式換擋代替，讓新款勝達變得更加豪華。
動力方面，現代稱新平臺將提供“全新的性能、效率與安全性”。根據此前信息來看，新款勝達將基于現代第三代汽車平臺打造而來，未來其有望將搭載多種動力組成，其中包括傳統燃油、混合動力以及插電混動版本，但官方沒有透露更多信息。不過值得一提的是，新款勝達首次配備了四驅系統的模式選擇，可方便地在不同的駕駛模式之間進行切換，此功能包括用于四驅系統的沙地、雪地以及泥地模式的調整，還有車輛日常，運動，舒適和智能模式的調整。（文/汽車之家 畢業）