[汽車之家 行業(yè)] 2019年，寶馬M系列銷量大漲32%，全球售出13.5萬(wàn)輛，超越奔馳AMG的13.2萬(wàn)輛。寶馬反超奔馳，很大程度上得益于在中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)。
兩位德國(guó)老對(duì)手，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪愈發(fā)激烈。7月3日，奔馳AMG全球首家體驗(yàn)中心將落戶中國(guó)，在紹興浙江國(guó)際賽車場(chǎng)正式揭幕。
體驗(yàn)中心占地1305㎡，包括12個(gè)功能區(qū)和4個(gè)車輛展示區(qū)。來(lái)這里，既可以了解AMG的光輝歷史，也能體驗(yàn)這個(gè)時(shí)代的最新科技。如果手癢，不妨上賽道，體驗(yàn)AMG的原始魅力。體驗(yàn)中心提供AMG駕駛學(xué)院、GT家族賽道體驗(yàn)等客戶試駕項(xiàng)目；以及AMG車型賽道訓(xùn)練服務(wù)。
如官方所說(shuō)，全球首家AMG體驗(yàn)中心落戶中國(guó)，體現(xiàn)出梅賽德斯-AMG，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)客戶的重視。推出國(guó)產(chǎn)AMG A 35 L，多少有一點(diǎn)對(duì)市場(chǎng)的妥協(xié)；AMG體驗(yàn)中心，則是給車迷原汁原味的盛宴。
『AMG A 35 L 4MATIC』
重視中國(guó)市場(chǎng)，好處直接體現(xiàn)在銷量上。2019年，奔馳在華銷量達(dá)到70.2萬(wàn)輛；寶馬則達(dá)到歷史最佳的72.4萬(wàn)輛。“在中國(guó)，為全球”戰(zhàn)略下，寶馬將中國(guó)作為其全球戰(zhàn)略“策源地”，比奔馳在華更加“深入”。奔馳想奪回豪華市場(chǎng)領(lǐng)頭羊地位，更加激進(jìn)的中國(guó)戰(zhàn)略必不可少。
AMG全球首家體驗(yàn)中心落戶中國(guó)，釋放出一個(gè)信號(hào)：重視中國(guó)用戶，不是一味迎合市場(chǎng)。鮮明的品牌印記、獨(dú)特的產(chǎn)品體驗(yàn)同樣重要。在妥協(xié)與堅(jiān)持中找到平衡，才是贏得中國(guó)用戶的致勝之道。（文/汽車之家 蔣平平）
