[汽車之家 行業] 5月，又有82萬輛車面臨召回，涉及六大零部件問題，包括燃油泵、方向盤鎖、車頂擾流板、懸架下擺臂、鋁制燃油箱以及點火系統。其中，燃油泵葉輪問題，此前已致使44萬輛車召回，這次又新增77.47萬輛，主要來自于謳歌、本田品牌。
零部件一：燃油泵
召回數量：77.47萬輛
又是燃油泵，此前由于同樣的原因已經有超44萬輛豐田、三菱相關車型召回。近期，廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，總共涉及77.47萬輛車。本次召回范圍內的部分車輛，由于燃油泵葉輪制造過程中，樹脂成型條件不完善，導致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能會受燃油影響而發生膨潤變形，并與燃油泵殼體發生干涉，極端狀態下可能出現車輛行駛中發動機熄火的情況。
相關車型包括2018年7月1日至2018年12月31日期間生產的廣汽本田的鋒范、奧德賽(參數|詢價)、冠道、繽智、飛度、凌派、雅閣和謳歌TLX-L、CDX、RDX，以及東風本田的哥瑞、競瑞、杰德、思域、思鉑睿、INSPIRE、XR-V、CR-V、UR-V、艾力紳等車型。
零部件二：方向盤鎖
召回數量：957輛
還記得那輛名為“主席”的進口雙龍汽車嗎？就在前幾天，雙龍汽車（上海）有限公司宣布將召回部分進口主席汽車。這些車輛的生產日期為2001年11月至2006年6月，共計957輛。單從時間上看，這些車輛已經有些遙遠了。召回原因是方向盤鎖內部的一個小部件——鎖止器。
召回信息稱，由于鎖止器的設計原因，當啟動車輛而鑰匙擰不動時如果用力左右旋轉方向盤，有可能造成方向盤鎖內部零件鎖止器的斷裂，導致方向盤鎖死、車輛無法啟動。雙龍汽車將為車主免費更換改進后的方向盤鎖殼體總成。
零部件三：車頂擾流板
召回數量：55輛
對很多車型來說，車頂擾流板裝飾的意義要遠遠大于實際作用，但如果安裝不牢固就會存在使用風險了。近期，有55輛2017-2018年款進口Tiguan汽車就出現了問題。大眾汽車（中國）銷售有限公司對這些車輛進行了召回備案。
據悉，召回范圍內的車輛，由于工廠整備工序對于安裝車頂擾流板的作業指導不充分（溫度、時間、清潔度等），影響了接合劑的粘合效果，造成車頂擾流板可能從車身脫落。如果車頂擾流板在車輛行駛過程中脫落，可能干擾后車的正常駕駛。大眾將為這些車輛加裝車頂擾流板固定螺栓，以消除安全隱患。
零部件四：懸架下擺臂
召回數量：5094輛
有關底盤懸架的問題，消費者要密切關注。三菱汽車銷售（中國）有限公司日前宣布召回2016年10月14日至2017年11月25日期間生產的部分進口帕杰羅汽車，共計5094輛。原因是車輛右前懸架下擺臂在焊接工序沒有對零部件進行充分固定，導致焊接位置偏移，造成右前懸架下擺臂的前襯套外筒和下底板端部的焊接深度不足，焊接強度下降。極端情況下，車輛制動時產生的負荷可能會導致該焊接部位脫落。
零部件五：鋁制燃油箱
召回數量：506輛
這個零部件出現問題比較少見，由于發生在邁凱倫身上，因此受到廣泛關注。日前，邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司備案了召回計劃，將召回部分2016至2020年款進口邁凱倫570S、720S和GT汽車，共計506輛。召回信息顯示，位于鋁制燃油箱下方的NVH泡沫墊可能積聚腐蝕性水分（如鹽水），隨著時間推移會增加燃油箱腐蝕的可能。如果不加以處理，可能會導致燃油蒸汽或液態燃油從燃油箱泄漏，從而增加車輛起火的風險。
零部件六：點火系統
召回數量：45406輛
中國第一汽車集團公司計劃召回45406輛奔騰B30，生產時間為2015年9月18日至2016年11月27日。召回范圍內車輛由于火花塞與點火系統匹配不良，EMC電磁兼容性測試值偏高，使干擾電壓回饋給主電路，造成點火系統的主要零部件（ECU、點火線圈、保險絲等）強烈干擾；另外，由于個別火花塞螺桿安裝長度錯誤或采用錯誤的螺桿導致的內部電阻空腔問題，會產生更大的干擾電壓，而持續的大干擾電壓更容易造成點火系統的主要零部件（ECU、點火線圈、保險絲等）的損壞。（文/汽車之家 劉宏龍）
