[汽車之家 新車上市] 2020年5月7日，由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會主辦，汽車之家承辦的首屆中國春季云車展期間，蘭博基尼Huracán EVO RWD Spyder車型正式上市，新車共推出一款車型，售價(jià)279.40萬元。作為此前發(fā)布的后驅(qū)Huracán EVO的敞篷版，新車具有更加鮮明的個(gè)性。
| 蘭博基尼Huracán EVO RWD Spyder指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 5.2L Spyder | 279.40 |
結(jié)合此前的后驅(qū)版Huracán EVO來看，蘭博基尼Huracán EVO RWD Spyder的前保險(xiǎn)杠也采用了同樣的設(shè)計(jì)，相比于四驅(qū)版本的Huracán EVO更干練，新車取消了四驅(qū)版車型前臉Y字形的擾流裝置，其下方進(jìn)氣口尺寸更大，同時(shí)前唇的面積也更大，視覺沖擊力更強(qiáng)。
與四驅(qū)版車型一樣，蘭博基尼Huracán EVO RWD Spyder同樣采用了軟頂敞篷的設(shè)計(jì)，座艙后方的整流罩設(shè)計(jì)同樣與四驅(qū)版本車型一致，棱角分明的設(shè)計(jì)看上去十分犀利。新車的敞篷可以時(shí)速低于50km/h的條件下開合，而收納過程僅需17秒。而新車車尾的主要變化集中在了后部保險(xiǎn)杠下方的擴(kuò)散器，更大的后擴(kuò)散器導(dǎo)流片有助于提高尾部下壓力，為后驅(qū)車型帶來更穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。
內(nèi)飾部分，蘭博基尼Huracán EVO Spyder采用了與硬頂版車型相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，8.4英寸中控屏幕集成了大多數(shù)多媒體和車輛控制功能，同時(shí)車機(jī)系統(tǒng)還支持手勢控制以及Apple CarPlay等多項(xiàng)功能。
動力方面，蘭博基尼Huracán EVO RWD Spyder依舊搭載了5.2升V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率610馬力，峰值扭矩560牛·米，0-100km/h加速時(shí)間僅需3.5秒，極速324km/h。傳動匹配7速雙離合變速箱，并采用中置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的車身布局。此外，新車的P-TCS高性能牽引力控制系統(tǒng)經(jīng)過特殊調(diào)校，以保證車輛的穩(wěn)定性與高性能表現(xiàn)。（文/汽車之家 馬艾駿）
