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新基建火熱 均勝電子開展充電樁業務
蔣平平
原創 · 0瀏覽·2020-04-20 12:48關注
[汽車之家 行業] 電池巨頭寧德時代后，國內又一家零部件巨頭進入充電樁行業。4月17日，均勝電子旗下子公司均勝群英與寧波新勝中壓電器有限公司簽訂戰略合作協議，將就充電站、充電樁產品配套以及新一代充電網絡建設等開展合作。
均勝電子是目前國內成長最快的汽車零部件供應商之一，為特斯拉提供部分傳感元器件、HMI控制類和汽車安全類產品。天眼查信息顯示，均勝群英成立于2001年，經營范圍包括汽車零部件、新能源汽車充電總成、充電樁、充電設施等。
寧波新勝是國家電網寧波供電公司產業單位——寧波永耀電力投資集團有限公司的全資子公司，同樣成立于2001年。經營范圍包括中低壓電氣設備制造、新能源汽車充電服務、電力運維服務等，目前已建成各類新能源汽車充電站80余座，充電樁1000余臺。均勝和新勝合作，屬于強強聯手。
據不完全統計，目前跨界進入充電樁行業的新玩家來自電池、零部件、能源等多個領域。新基建風口下，充電樁這塊“大蛋糕”引起越來越多投資者興趣。目前，國內充電樁總數為126.7萬臺，車樁比超過3.7:1。保持現有建樁勢頭，可能3-5年內車樁比即可達到1:1。
| 充電樁行業新玩家統計 | ||
| 企業名稱 | 主營業務 | 投資/布局 |
| 均勝電子 | 汽車零部件 | 與寧波新勝合資 |
| 寧德時代 | 動力電池 | 合資成立快卜新能源 |
| 華為 | 通信、手機 | 推出直流充電樁模塊 |
| ABB | 電力、自動化 | 收購上海聯樁 |
| 中國燃氣 | 燃氣、能源 | 投資11.52億元建樁 |
2019年，中國汽車工業協會常務副會長董揚曾表示，車樁比1:1其實是個誤導，如果單樁利用率偏低，充電樁企業會虧損。滿足新能源車主充電需求，除了增加充電樁數量，更要提高每個充電樁使用效率。在車主日常使用中，充電樁老舊、充電速度慢等問題同樣是亟待解決的痛點。新玩家進入充電樁行業，不僅要“跑馬圈地”，更需要“精耕細作”。（文/汽車之家 蔣平平）
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