[汽車之家 行業(yè)] 每天有多少人在用滴滴？3年后，滴滴自己的希望是：每天服務(wù)超1億單，國內(nèi)全出行行業(yè)滲透率超8%，全球服務(wù)用戶月活超8億。加上沒有安全一切歸0，就是滴滴的“0188”目標(biāo)。為此，近日滴滴正式成立“用戶增長部”，向更高目標(biāo)發(fā)起沖擊。
目前，滴滴是國內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)的絕對霸主。在滴滴2017年發(fā)布的《企業(yè)公民報告中》，其用戶人數(shù)已達(dá)到4.5億，日訂單量達(dá)到2500萬，司機人數(shù)超過2100萬。
那么滴滴距離8億月活目標(biāo)有多遠(yuǎn)呢？根據(jù)易觀千帆統(tǒng)計，2019年12月滴滴活躍用戶數(shù)量為9253萬，大約是第二名嘀嗒出行的9倍，第三名首汽約車的22倍。雖然在網(wǎng)約車行業(yè)獨占鰲頭，但想3年用戶翻9倍，對滴滴來說也是一項艱巨的任務(wù)。
據(jù)公開信息，新成立的用戶增長部由網(wǎng)約車公司執(zhí)行總裁陳熙兼任總經(jīng)理，直接向滴滴總裁柳青匯報。平臺產(chǎn)品負(fù)責(zé)人黃瀟瑩、平臺乘客運營負(fù)責(zé)人張可帥兼任副總經(jīng)理。這一部門成立后，將推動平臺產(chǎn)品迭代和創(chuàng)新，推動公司品類延伸，最終實現(xiàn)用戶增長目標(biāo)。
其實，在用戶增長部成立之前，滴滴就在不斷嘗試新的領(lǐng)域。比如3月10日上線跑腿業(yè)務(wù)，出資5億元入股現(xiàn)代財產(chǎn)保險公司。3月底還有媒體傳出滴滴將推出C2C長短租服務(wù)，不過滴滴否認(rèn)了此事。成立用戶增長部，和這些事件內(nèi)在邏輯一致。
為什么第一名的滴滴還要如此努力？核心的目標(biāo)肯定是早日實現(xiàn)盈利。2018年時，滴滴對外公布累計虧損已達(dá)到390億元。國際網(wǎng)約車巨頭Uber也一直在虧。只靠現(xiàn)有網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，短時間內(nèi)想實現(xiàn)盈利看上去不太可能。做大用戶規(guī)模，嘗試新的領(lǐng)域，是滴滴當(dāng)下必然的選擇。而對普通用戶來說，或許兼職跑個滴滴會更加容易？（文/汽車之家 蔣平平）
